Aston Martin introduce "pequeñas mejoras" en Suzuka con el objetivo de acabar la carrera | OneFootball

Este fin de semana se disputa la tercera prueba del Mundial de Fórmula 1 en el circuito de Suzuka (Japón). Para dicha cita, Aston Martin llega con más urgencias que certezas, pues el equipo de Fernando Alonso afronta este nuevo Gran Premio tras un inicio de temporada desastroso en 2026, marcado por problemas de fiabilidad y unas preocupantes vibraciones que han perjudicado al rendimiento y la salud de sus pilotos.

Ninguno de sus dos pilotos, Fernando Alonso y Lance Stroll han conseguido terminar una carrera completa hasta el momento, un dato demoledor que refleja el auténtico calvario que vive la escudería británica en este arranque de campeonato. El principal quebradero de cabeza está siendo un problema preocupante: las vibraciones del AMR26. Incluso en el último Gran Premio disputado en China, Alonso admitió que estaba perdiendo sensibilidad en manos y pies, lo que propició su abandono.

A pesar de esta situación, Aston Martin llega a Japón con un objetivo: ver la bandera a cuadros con ambos coches. Para ello, el equipo ha introducido una serie de mejoras destinadas a aislar a los pilotos de esas vibraciones, tratando de reducir su impacto en la conducción de ambos monoplazas. En Honda siguen siendo pesimistas, señalando que no pueden introducir grandes mejoras en la unidad de potencia.

En el mejor de los casos, estas modificaciones podrían permitir que el monoplaza complete la carrera completa, eso sí, el rendimiento seguiría estando muy lejos de los equipos grandes. Con todo ello, el Gran Premio de Japón se presenta como una nueva prueba de supervivencia para Aston Martin, en la que más que luchar por puntos, necesitan recuperar buenas sensaciones y mejorar en términos de fiabilidad, ya que actualmente, terminar una carrera tendría un valor similar a una victoria.