CBF avança em projeto de liga única e vistoria estádios do Brasileirão | OneFootball

A CBF iniciou nesta semana uma série de vistorias em estádios que recebem partidas da Série A do Campeonato Brasileiro. A ação faz parte de um projeto mais amplo da entidade para a criação de uma liga única que possa administrar as competições nacionais a partir de 2030.

Ao todo, 21 estádios serão avaliados por especialistas contratados pela CBF. As inspeções têm como objetivo analisar a estrutura das arenas e identificar possíveis melhorias necessárias para adequar os locais a um padrão considerado ideal pela entidade.

Os trabalhos envolvem a verificação de 230 critérios técnicos, distribuídos em áreas como arquitetura e engenharia, gramado, iluminação e topografia. A intenção é criar um diagnóstico completo da situação atual dos principais palcos do futebol brasileiro.

Entre os estádios incluídos na primeira fase das avaliações estão o Maracanã, o Nilton Santos, São Januário, Mineirão, Arena MRV, MorumBIS, Arena do Grêmio e Beira-Rio, entre outros utilizados pelos clubes da elite nacional.

De acordo com o cronograma apresentado pela CBF, os relatórios serão entregues aos clubes entre agosto e setembro deste ano. A partir das recomendações técnicas, as adequações deverão começar em 2027, com expectativa de conclusão até 2029.

A entidade entende que a modernização e a padronização dos estádios são fundamentais para fortalecer o produto Campeonato Brasileiro. A avaliação é que arenas mais modernas podem proporcionar melhor experiência ao torcedor, aumentar as médias de público e valorizar futuras negociações comerciais envolvendo a competição.

A iniciativa também é vista como um dos primeiros passos concretos da proposta de criação de uma liga única no futebol brasileiro. Nos últimos anos, clubes das Séries A e B discutiram diferentes modelos de organização para as competições nacionais, mas ainda não houve consenso sobre o formato definitivo.

Com as vistorias já em andamento, a CBF busca construir uma base estrutural para o projeto, priorizando melhorias na infraestrutura antes de avançar para debates relacionados à gestão e aos direitos comerciais das competições.