Piloto da Ferrari desabafa sobre novas regras da Formula 1 | OneFootball

O sábado de classificação para o GP do Japão terminou com um misto de frustração e revolta para Charles Leclerc. Apesar de um desempenho competitivo nas primeiras fases do treino, o piloto da Ferrari não conseguiu repetir o mesmo nível no Q3 e vai largar apenas na quarta posição no circuito de Suzuka.

A irritação ficou evidente ainda durante a sessão. Pelo rádio da equipe, o monegasco não poupou críticas ao atual formato da classificação e ao impacto do novo regulamento técnico. Em tom exaltado, reclamou da perda de desempenho nas retas, mesmo após boas entradas de curva, evidenciando um problema que tem afetado não só a Ferrari, mas também outros times do grid.

Mudanças no regulamento ampliam debate entre pilotos

Leclerc chegou a liderar momentos dos dois primeiros segmentos da classificação, mas terminou a 0s627 de Kimi Antonelli, responsável pela pole position com a Mercedes. No Q3, porém, o cenário mudou: ao forçar mais o carro, o piloto relatou dificuldades na otimização do sistema híbrido, o que comprometeu diretamente sua velocidade nas retas.

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Segundo ele, o novo equilíbrio entre potência elétrica e combustão tornou o gerenciamento de energia um fator ainda mais crítico — e, ao mesmo tempo, limitador. Pela primeira vez na história da Fórmula 1, cerca de metade da potência dos carros vem de sistemas elétricos, o que exige precisão quase milimétrica na distribuição dessa energia ao longo da volta.

Esse cenário tem gerado críticas dentro do paddock. Nomes como Max Verstappen e Fernando Alonso também já manifestaram incômodo com o impacto das novas regras. Em resposta, a FIA anunciou ajustes pontuais, incluindo a redução do limite de recarga de energia durante a classificação em Suzuka, numa tentativa de equilibrar desempenho e controle técnico.

Mesmo assim, Leclerc deixou claro que o problema persiste. Ele destacou que, diferentemente de temporadas anteriores, assumir riscos no Q3 pode ter efeito contrário: em vez de ganhar tempo, o piloto pode comprometer todo o rendimento do carro.

Atualmente terceiro colocado no campeonato, atrás dos pilotos da Mercedes — incluindo George Russell —, o ferrarista reconhece a superioridade dos rivais no ritmo de corrida. Ainda assim, aposta em uma boa largada como única chance de pressionar nas voltas iniciais.

Apesar do tom pessimista, Leclerc não descarta completamente uma surpresa. Porém, admite que, em condições normais, a Ferrari terá dificuldades para acompanhar o desempenho da equipe alemã ao longo da prova em Suzuka.