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·24 March 2025
Red Bull en crisis: Franco Colapinto podría regresar

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·24 March 2025
La escudería Red Bull atraviesa momentos de tensión luego del Gran Premio de China, donde no solo se evidenciaron problemas en la pista, sino también crecieron las dudas internas sobre el futuro del piloto Liam Lawson. Esto llevó al equipo a convocar una reunión de emergencia en su sede de Milton Keynes, según confirmó Helmut Marko, uno de sus principales asesores.
Mientras McLaren celebraba el histórico 1-2 con Oscar Piastri en lo más alto del podio, en el entorno de Red Bull comenzaron a circular rumores sobre posibles cambios en su alineación. En ese contexto, volvió a sonar con fuerza el nombre del argentino Franco Colapinto como posible reemplazo en Racing Bulls, ante un eventual ascenso de Yuki Tsunoda al equipo principal.
El jefe del equipo, Christian Horner, reconoció que Lawson ha atravesado algunas carreras complicadas, aunque evitó confirmar decisiones inmediatas. «Aún creemos que tiene potencial, pero por ahora no estamos viendo resultados claros», declaró tras el GP de Shanghái, donde Lawson finalizó 12° gracias a las sanciones impuestas a Hamilton y Leclerc.
Franco Colapinto
(Photo by Clive Rose/Getty Images)
Incluso Max Verstappen se pronunció sobre el bajo rendimiento del neozelandés, destacando que el auto de Racing Bulls parece ser más fácil de manejar que el del equipo principal, lo que podría estar afectando su adaptación.
En paralelo, el medio The Race posiciona a Colapinto como una alternativa real para 2026, especialmente si Tsunoda no responde a las expectativas. Sin embargo, su situación con Alpine podría complicar su salida, ya que el asesor Flavio Briatore sigue apostando fuerte por el joven argentino, más aún con la llegada del nuevo reglamento técnico en 2026.
Con el GP de Japón a la vuelta de la esquina, Red Bull tiene poco margen para decidir. Si Tsunoda asciende, lo lógico sería que Lawson vuelva a su asiento en Racing Bulls… a menos que Colapinto sorprenda y reciba su oportunidad soñada en la Fórmula 1.