Victoria contundente de Verstappen en EEUU | OneFootball

El neerlandés lideró de principio a fin en Austin para recortarle más puntos a los McLaren en el campeonato de pilotos

Tras 56 vueltas a pura velocidad, el campeón vigente se impuso en una carrera en la que su mejor aliado fue un aguerrido Charles Leclerc que vendió cara la segunda posición a Lando Norris. Carlos Sainz Jr cometió un error en las primeras vueltas y chocó con Kimi Andrea Antonelli provocando su abandono y Fernando Alonso logró llegar en la 10° posición.

Inicio endemoniado de Verstappen y Leclerc, accidente de Carlos Sainz Jr

Al apagarse las luces para dar inicio a la carrera, Charles Leclerc con neumáticos blandos aprovechó la velocidad y la tracción extra para superar en la primera curva a Lando Norris que no pudo hacer mucho para evitar el gran sobrepaso de parte del monegasco. Verstappen hizo lo suyo al aprovechar la maniobra que ocurría justo detrás de él para abrir una distancia tranqulizadora y empezar a manejar la competencia a su antojo.

Mientras Leclerc hacía grandes maniobras defensivas para mantener a Norris detrás, al final de la vuelta 5, inicio de la 6, el madrileño de Williams se zambullía para tratar de pasar a Kimi Andrea Antonelli, maniobra que no resultaba de buena manera pues Sainz le pegaba en la rueda trasera al italiano y provocaba un daño en la suspensión delantera derecha obligándolo a abandonar unos metros más adelante y hacía que saliera el único Virtual safety car de la carrera.

Defensa heroica de Leclerc durante más de 20 vueltas

El espectáculo de la carrera lo daban Leclerc y Norris, pues el británico de McLaren presionaba con la enorme superioridad de su monoplaza pero con muchas dificultades para superarlo en la recta del circuito de las américas por la enorme velocidad el motor de la Ferrari. La batalla fue centímetro a centímetro, vuelta a vuelta, rueda a rueda, ninguno cedía ante el otro y esto brindaba un lindo espectáculo por el segundo escalón del podio.

Finalmente, en la vuelta 21, Norris conseguía superar al monegasco gracias a la superioridad de los neumáticos medios respecto a los blandos de Leclerc que ya padecían el desgaste y hacía imposible contener a los pilotos que lo precedían. Tras ser superado tanto por el británico de McLaren como por su compañero, Lewis Hamilton, finalmente en la vuelta 22 se detenía por neumáticos medios para ir hasta el final de la carrera.

Verstappen gana en el espectáculo de Leclerc y Norris

Con el pasar de las vueltas las distancias entre Verstappen y sus rivales era abismal, tanto, que se detuvo después que Russell, Leclerc y Norris y aún y así salió por delante de ellos, mientras tanto, Oliver Bearman peleaba por la séptima posición con Yuki Tsunoda y en la misma curva en la que Carlos Sainz chocó con Antonelli, el británico de Haas por poco se lleva por delante al japonés de Red Bull.

Con pocas vueltas por delante y sabiéndose derrotado por Verstappen, Lando Norris buscó nuevamente retomar la segunda posición que otra vez había perdido con Leclerc en los pits, esto lo llevó al límite de nuevo, pues el monegasco otra vez defendió con uñas y dientes la segunda posición. En la vuelta 51 trató de sorprender en la primera curva, pero el monegasco le retornó la maniobra haciéndole una tijera, sin embargo, en la larga recta finalmente podía ganarle la posición tras más de 10 vueltas intentándolo.

Escapado en la punta y mostrado en pocas ocasiones por la televisión, Max Verstappen ganaba en Austin para recortar más puntos a los McLaren metiéndoles una gran presión en las carreras restantes de la temporada en las que aún quedan bastantes puntos por disputar. Las posiciones finales fueron:

El campeonato entra en sus últimas 5 carreras, la brecha que había entre Piastri, Norris y Verstappen ya se redujo a tan solo 40 puntos del australiano del neerlandés y solo 14 lo separan de su compañero de equipo ¿Podrá Max Verstappen lograr la hazaña y remontarle la distancia a ambos pilotos de McLaren en las carreras restantes?