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·10 de septiembre de 2025
Alonso ya sabe lo que Newey tiene preparado para 2026: «Cree que su diseño será…»

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·10 de septiembre de 2025
Fernando Alonso ha concedido una entrevista a Maaden, una empresa minera y metalúrgica árabe que es socio principal de Aston Martin, y ha desvelado la elevada motivación de la escudería de cara al próximo año y el papel determinante de Adrian Newey para confiar en el proyecto del próximo año, con el que esperan poder llegar a lo más alto de la F1.
Fernando Alonso está tan motivado, o más, que cuando empezó en la F1, quizá porque ve que el final de su carrera se acerca, pero aún tiene la oportunidad de lograr un nuevo título mundial 20 años después, que se dice pronto. El nuevo reglamento y la inversión de Aston Martin para ser el equipo más fuerte, y querer volver a ganar, es clave.
“Me motivan los retos personales, intentar volver a ganar en la Fórmula 1, el proyecto de Aston Martin”. “Todos queremos demostrar algo, que podemos ganar otra vez”.
El piloto asturiano está muy satisfecho viendo cómo ha evolucionado la escudería en los últimos años, el afán por mejorar, por cambiar las cosas cuando van mal, buscando soluciones cuando las cosas no salen. Eso, además de motivarle, la carga de responsabilidad, ya que tendrá que culmine todo el trabajo dentro de la pista, y no vale fallar.
“Tengo una gran responsabilidad sobre mis hombros por estar en una organización increíble, es el sitio en el que quiero estar para esta última oportunidad en F1”. “La gente de su 100%” tengo “que lidiar con el ejemplo, dedicar las horas que sean necesarias para rendir al máximo, conseguir resultados cuando es posible, estar motivado toda la temporada…”.
Fernando Alonso, una vez, ha mostrado su plena confianza en Adrian Newey y ha desvelado lo que está conociendo del ingeniero ahora que comparten escudería, y está muy sorprendido en la forma que tiene de visualizar los monoplazas y de crear el mejor diseño posible.
“El mejor diseñador de la historia en el deporte, seguro”. “Y quizá nadie alcance nunca sus números. Puede anticipar todo el coche como si fuera una sola pieza, parece que lo tiene todo bajo control todo el tiempo, una confianza en sí mismo que probablemente nunca había visto antes. No le estresan los demás equipos, ni otras filosofías, ni otros diseños… cree que el suyo será el mejor. Eso me hace sentir muy seguro”.
El ovetense, pese a las limitaciones del AMR25 y de los coches que ha tenido en los últimos años, siempre confía en poder obtener el mejor resultado en parrilla. Es la única manera de rendir y de optimizar cada fin de semana.
“Cuando estamos motivados, estamos obsesionados”. “Cuando voy a una carrera, creo que soy el que mejor está preparado. Entiendo cuáles son las limitaciones del paquete y la velocidad que tenemos, pero voy lleno de optimismo, confianza y determinación para conseguir el mejor resultado. A veces es séptimo, a veces es noveno, a veces un podio. Si el podio está en nuestras manos, no voy a ser octavo, eso seguro”.
Por último, afirma que no cambiaría nada de su carrera en la F1, aun sabiendo que con lo que sabe ahora, podría haber tomado decisiones mucho más acertadas, pero eso no le hubiera permitido convertirse en la persona que es hoy en día ni vivir con la motivación que sigue sintiendo cada fin de semana.
“Si cambiase algo, quizá no estaría aquí ni sería como soy. Si pudieras dar marcha atrás en el tiempo y hacer las cosas diferentes, sería muy fácil elegir equipos con los que habría ganado más títulos. Pero estoy feliz, creo que todas las decisiones que he tomado, todos los errores y aciertos, tenían que ocurrir por algún motivo”.