Cantiere Franchi, stop temporaneo alla curva Fiesole: disallineamento millimetrico delle travi | OneFootball

Il cantiere dello Stadio Artemio Franchi subisce una pausa tecnica sul montaggio delle maxi travi della nuova curva Fiesole. Il motivo? Un disallineamento di pochi centimetri tra le strutture in acciaio prefabbricate e il calcestruzzo armato sottostante. Una differenza apparentemente minima, ma sufficiente a bloccare il montaggio in sicurezza, dilatando inevitabilmente i tempi e, in parte, i costi.

Gli addetti ai lavori precisano che questa situazione rientra nelle tolleranze previste nei cantieri complessi e che si tratta di un affinamento tecnico, non di un problema strutturale. Le travi in acciaio richiedono accoppiamenti millimetrici rigorosi, mentre il calcestruzzo armato ha tolleranze più ampie, e l’interfaccia tra i due materiali può generare piccole differenze che devono essere corrette prima della posa definitiva.

Casini sul restyling del Franchi (Photo by Gabriele Maltinti/Getty Images) via OneFootball

Cosa è successo al Franchi e come si sta intervenendo: l’analisi dell’esperto

Il disallineamento è emerso con la seconda trave montata giovedì scorso, subito rimossa per evitare rischi. Da Palazzo Vecchio confermano che il problema riguarda le barre di ancoraggio alla struttura in cemento armato, che non hanno consentito di completare il montaggio. Attualmente, il cantiere procede con rilievi dettagliati: i tecnici stanno valutando se intervenire sul calcestruzzo armato oppure apportare adeguamenti puntuali alle travi in acciaio. Contestualmente, alcune prove di collaudo sono state anticipate, e nuovi sopralluoghi sono programmati per garantire la sicurezza delle fasi successive. L’obiettivo è completare il lavoro senza compromettere la qualità finale dell’opera.

Daniele Puccini, ingegnere strutturista dello studio Techné di Lucca, chiarisce:

Secondo l’esperto, problemi di questo tipo sono fisiologici nei lavori complessi e comportano inevitabili aumenti di tempi e costi. La soluzione, precisa Puccini, potrà essere decisa solo dopo i rilievi tecnici: correggere le strutture in calcestruzzo oppure adattare le travi in acciaio. ll disallineamento della curva Fiesole non mette a rischio la sicurezza, ma rallenta le operazioni di montaggio previste. Il cantiere, già messo alla prova da varianti in corso d’opera, continuerà a rispettare gli standard progettuali e di sicurezza, garantendo che il risultato finale sia conforme alle previsioni.

Casini sul restyling del Franchi (Photo by Gabriele Maltinti/Getty Images) via OneFootball

In sintesi, il cantiere dello Stadio Artemio Franchi vive una pausa tecnica temporanea legata a tolleranze millimetriche tra acciaio e cemento, con interventi puntuali già pianificati. I prossimi sopralluoghi e rilievi consentiranno di riprendere il montaggio in sicurezza, assicurando che la nuova curva Fiesole sia completata nei tempi e con la qualità prevista.

Questo aggiornamento rassicura tifosi e cittadini: nessun problema strutturale, solo un affinamento tecnico necessario per una delle opere più complesse del rinnovamento dello stadio.