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·21 de noviembre de 2024
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Tras el complicado fin de semana en Brasil, donde Franco Colapinto se vio obligado a abandonar después de un accidente con el Williams, el piloto argentino afrontará otro doble desafío en la Fórmula 1: ir por la revancha en el difícil circuito callejero de Las Vegas, pero también demostrar más de su potencial y sumar puntos que lo posicionen mejor para aspirar a la última butaca vacía para el 2025.
Para 2025, Williams ya confirmó a Carlos Sainz, quien llegará desde Ferrari, y la continuidad de Alexander Albon. En caso de no encontrar una alternativa, el pilarense de 21 años se convertiría en el piloto de reserva del equipo británico. Aunque lo consideran como una apuesta a largo plazo, no tienen espacio para ofrecerle un lugar en la grilla el próximo año.
Ante esta situación, sus sobresalientes e inesperados rendimientos hicieron que Red Bull (con Racing Bulls como equipo B) y Alpine iniciasen gestiones para incorporarlo. Es público que ambas escuderías negocian con Williams y se espera que las próximas carreras sean decisivas para alcanzar un acuerdo. Quedan Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.
En el caso de Red Bull fueron visibles las reuniones entre Christian Horner, director de la escudería, y James Vowles, su par de Williams durante el GP de San Pablo. En este caso, las condiciones impiden por ahora un acuerdo.
Williams estaría dispuesto a ceder a Colapinto a préstamo para luego recuperarlo, mientras que Red Bull busca un traspaso definitivo. Incluso se conoció que el equipo de la bebida energizante habría ofrecido 20 millones de dólares por el pase del argentino.
Alpine, por su parte, pinta un panorama diferente, ya que su piloto Jack Doohan -debutante, hijo de Mick, la leyenda del MotoGP- tiene contrato hasta 2025. De avanzar con la incorporación de Colapinto, sería pensando en 2026, lo que haría mucho menos tentadora su propuesta.
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