Crónica GP de Singapur: Russell gana la carrera y McLaren el mundial | OneFootball

George Russell logra ganar en Singapur como el sabe hacerlo, de forma discreta, sin alboroto, pero con mucha clase y talento.

Una salida muy agitada.

La carrera ya nos dejaba las primeras incógnitas con una lluvia media hora antes del GP que finalmente no ha afectado a la salida, Verstappen y Alonso salían con blandos un poco a la inversa, sin embargo la salida no ha estado exenta de incidentes, con un toque entre Piastri y Norris que acaba en un endplate colgando para el piloto australiano, sin embargo uno de los grandes protagonistas de la carrera ha sido Fernando quien se ha marcado una salida a su más puro estilo, pasando de una P10 a una P8 con un adelantamiento bestial a Hadjar que me ha recordado inevitablemente al adelantamiento a Groesjan en Valencia 2012, todo mientras Russell lograba coger distancias y empezar a hacer su carrera desde el liderazgo.

Toque entre Norris y Piastri. Fuente: F1

Primeros problemas, paradas y neumáticos al límite.

Las primeras paradas no tardarían en llegar, sin embargo antes llegarían los primeros problemas para Verstappen que no serían de neumáticos, sino de frenos, ya que el piloto holandés reportó problemas para cambiar de marchas, apenas 2 vueltas más tarde Tsunoda sería el primer piloto en parar seguido de Bortoleto que se veía obligado a cambiar el alerón tras un toque en la salida con Stroll, mientras tanto Fernando empieza a sorprender ya que cuando parecía que el neumático blando empezaba a caerse cambió el ritmo marcando vueltas rápidas personales y alejando a Hadjar de zona de DRS.

Por otro lado la pelea entre Norris y Max empieza a formarse, con un intento fallido de »teatrillo» de McLaren fingiendo parar a Norris para que Max mordiese el cebo, cosa que no hizo, a inteligente pocos le ganan, Max tenía clara su parada en la vuelta 20 y nadie la alteró, mientras que Mercedes que se veía aventajado en la carrera decidió hacer doble parada, con Russell y Antonelli parando a la vez, eso si gracias a la distancia que había entre ambos.

Norris paró una vuelta después de Max y seguido de el fue Piastri que marcó una parada nefasta, de 5.4, pero si creíamos que esto era una mala parada ahí llegaría Aston Martin para sorprendernos una vez más con una parada TERRIBLE de 9.2, otra vez que el equipo verde tiraba a la basura el trabajo de Fernando, quien debía volver a empezar de 0.

Sin embargo Fernando no se rindió, yendo más rapido que antes si eso era posible, adelantando a Hadjar de nuevo con un adelantamiento casi igual de bueno que el primero, mientras tanto por atrás la batalla campal estaba servida entre los equipos colistas, con los Alpine, los Kick y Ocon batallando, batalla que acabó con Hulkenberg trompeando después de que el coche se le fuese de atrás, tras esto la FOM nos regresaba a Fernando quien adelantaba a Bearman recuperando así la 8ª posición y solucionando una vez más los desastres dele quipo.

Hamilton para gracias a una parada gratis que tenía operativa, montando medios y empezando a volar en pista, adelantando a Leclerc y recortándole distancias a Antonelli, y es que el neumático medio era claramente el mejor del día de hoy, lo hemos podido ver también en Alonso que rodaba en tiempos de cabeza de carrera que iba con duros, sin embargo cuando Hamilton parecía que iba a adelantar a Kimi sus frenos han dicho basta y ha sido adelantado de nuevo por Leclerc, empezando a caer en picado, saltándose chicanes, curvas y pasando la línea de meta 7º pero a solo 4 decimas de Fernando, sin embargo se está investigando debido a los avisos de la FIA por track limits, algo que parece que podría acabar en sanción de 5 segundos para el británico, por otro lado Norris se debía conformar con una P3 tras no poder pasar a Max que ha hecho una defensa impecable, con mención honorifica para Franco Colapinto que ha vuelto a repetir una gran salida en Singapur y que ha vuelto a superar a su compañero, poco más se le puede pedir al argentino con el peor coche de la parrilla, si fuese Briatore, no lo despediría.

George Russell, el ganador invisible.

Russell cruzaba la línea de meta primero bajos las luces y la noche de Singapur, una victoria que sirve de recado para Toto Wolf quien se está pensando más de lo debido la renovación de un piloto que está haciendo una performance inmejorable y que con carreras como hoy lo vuelve a demostrar, un piloto del que nadie habla, que no suele meterse en polémicas, que en ocasiones parece invisible, pero que siempre está ahí, trabajando, en silencio, y ganando cuando el coche se lo permite, llegará su oportunidad, estoy seguro.

McLaren: WE ARE THE CHAMPIONS.

Y finalmente los otros protagonistas de la carrera inevitablemente eran ellos, los papaya, McLaren, que se proclamaban campeones del mundo de constructores, un equipo que ha sabido rehacerse, resucitar de sus cenizas, consiguiendo su 2º titulo de constructores consecutivo y parece que el de pilotos es un trámite, una gran proeza, enhorabuena a todo el equipo de Woking.

McLaren campeón del mundo en constructores Fuente: F1

Mi piloto del día y mi suspendido del día.

Russell ha hecho un autentico carrerón, pero mi piloto del día se va para Fernando Alonso, que ha logrado remontar tras una nefasta actuación del equipo en boxes, una carrera más que nos demuestra que a sus 44 años sigue siendo de lo mejor de la parrilla, un premio que no solo le doy yo, sino también los fans, como dato curioso, Fernando es el único piloto que ha logrado adelantar en el día de hoy.

Y mi suspendido del día inevitablemente va para la FOM, gestión nefasta de la carrera, la poca acción que ha habido apenas se ha mostrado y nos hemos quedado sin ver, por ejemplo la pelea en la ultima vuelta de Hamilton y Fernando, carrera desastrosa para ellos.

Pues hasta aquí Singapur, la F1 no para, nos vemos en Estados Unidos donde por cierto habrá sprint.