La guerra con Irán obliga a la F1 a reinventar su calendario: vuelve un Gran Premio histórico | OneFootball

La Fórmula 1 ha confirmado una de las decisiones más sorprendentes de los últimos años. En plena temporada 2026, la FIA y Liberty Media han optado por recuperar el histórico circuito de Sepang (Malasia) para disputar el Gran Premio de Baréin, una prueba que tuvo que ser suspendida meses atrás por el agravamiento del conflicto en Oriente Medio y la escalada bélica que afecta a Irán y al estrecho de Ormuz.

La medida supone un movimiento excepcional dentro del calendario del Mundial. Aunque la cancelación del Gran Premio de Baréin parecía definitiva cuando se anunció en marzo, los responsables del campeonato han encontrado una solución que evita perder una de las citas más relevantes de la temporada. El evento conservará incluso su denominación oficial de Gran Premio Gulf Air de Baréin, aunque se disputará a miles de kilómetros de distancia, en Malasia.

El regreso de Sepang tiene además un fuerte componente nostálgico para los aficionados. El trazado no acogía una carrera de Fórmula 1 desde 2017 y era considerado uno de los circuitos más espectaculares del calendario por su combinación de largas rectas, curvas rápidas y un clima imprevisible que acostumbraba a alterar las estrategias de los equipos.

La nueva cita se celebrará entre los Grandes Premios de Azerbaiyán y Singapur, sin modificar el resto del calendario previsto. La reorganización, sin embargo, no evita que el campeonato pierda definitivamente otra carrera: el Gran Premio de Arabia Saudí sigue cancelado y, por el momento, no contará con un sustituto. De esta forma, la temporada pasa de las 24 pruebas inicialmente previstas a un total de 23.

Desde la organización destacan que esta decisión demuestra la capacidad de adaptación de la Fórmula 1 ante situaciones extraordinarias. El presidente de la competición, Stefano Domenicali, subrayó que el objetivo ha sido preservar un calendario competitivo y ofrecer estabilidad tanto a los equipos como a los aficionados, agradeciendo además la colaboración de los gobiernos de Baréin y Malasia para hacer posible una solución que parecía impensable hace apenas unos meses.

El desenlace también deja una incógnita de cara a las últimas carreras del año. Aunque Catar y Abu Dabi permanecen en el calendario, ambas pruebas siguen situadas en una región marcada por la incertidumbre geopolítica, por lo que la FIA mantiene un seguimiento constante de la evolución del conflicto antes del tramo decisivo del campeonato.