Lando Norris arrasa en México y se convierte en el nuevo líder del campeonato | OneFootball

El Gran Premio de México fue un espectáculo de principio a fin. Lando Norris firmó una actuación perfecta al dominar las 71 vueltas del circuito mexicano, llevándose la pole, la vuelta rápida y la victoria, logrando así un ‘Grand Chelem’.

El británico de McLaren se convierte en nuevo líder del Mundial por un punto

Alonso y Sainz anticipaban un fin de semana difícil

Antes de la carrera, los pilotos españoles Fernando Alonso y Carlos Sainz ya habían advertido la complejidad del trazado mexicano y los retos que enfrentarían.

“Sabíamos, sobre el papel, que México y Las Vegas eran las carreras más difíciles y se confirmó. En la primera curva siempre pasan cosas, tenemos que estar ahí. Nunca hemos visto una salida completamente limpia… así que debemos estar ahí, intentarlo, lucharlo y ojalá salga.” aseguró Fernando Alonso

Por su parte, Carlos Sainz comentó: “No estoy muy contento, la verdad. He salido a intentar maximizar esta qualy sabiendo que esos cinco puestos de sanción nos iban a mandar para atrás. Hemos conseguido un bonus extra ganando a Piastri al final y, pensándolo en frío, creo que hemos hecho un gran trabajo.”

Ambos afrontaron un domingo complicado, pues Alonso abandonó por fallas en su monoplaza y Sainz se retiró tras un error en la última curva, dejando escapar puntos valiosos.

Un inicio caótico y sanciones claves

La primera curva fue, como siempre en México, una zona crítica. Lance Stroll trompeó y cayó a la última posición, Oscar Piastri perdió terreno y Max Verstappen tuvo que devolver posiciones tras salirse del trazado.

Lewis Hamilton cortó la curva cuatro y fue investigado por los comisarios, recibiendo una penalización de 10 segundos.

Mientras tanto, Norris defendía la punta con solvencia, ampliando su ventaja a más de tres segundos sobre Leclerc al llegar a la vuelta diez.

Estrategias en boxes y ritmo dominante de Norris

La gestión de neumáticos fue clave. Carlos Sainz fue de los primeros en entrar a boxes, pero una infracción por exceso de velocidad en el pit lane le costó una sanción drive through, conocida en español como pase y siga, que es una penalización que obliga al piloto a entrar en el pit lane y recorrerlo a velocidad limitada, sin detenerse en su box ni cambiar neumáticos, poco después abandono.

En contraste, Norris mostró un ritmo inalcanzable con neumáticos blandos, estirando su ventaja a 20 segundos sobre Leclerc en la vuelta 45.

Verstappen, que había iniciado noveno, comenzó a escalar posiciones gracias al DRS.

Final bajo coche de seguridad virtual

En la vuelta 70, Carlos Sainz perdió el control en la última curva, provocando la entrada del Virtual Safety Car. Con la carrera neutralizada, Norris cruzó la meta sin oposición, logrando una victoria aplastante.

Charles Leclerc mantuvo la segunda plaza ante la presión de Max Verstappen, que completó el podio.

Oliver Bearman, en una actuación brillante como rookie, terminó cuarto, igualando el mejor resultado histórico de Haas en la Fórmula 1.

Un Mundial al rojo vivo

Con este resultado, Lando Norris asume el liderato del campeonato con mientras que Piastri ahora es segundo y Verstappen se mantiene tercero.

La victoria en México confirma la recuperación de McLaren, que se consolida como el equipo más fuerte en esta parte de la temporada.

Además el campeonato sigue abierto y promete una definición interesante en las próximas citas en Las Vegas y Abu Dabi.