Las TEORIAS CONSPIRANOICAS que INTENTAN EXPLICAR el BAJON de RENDIMIENTO de Óscar Piastri | OneFootball

Las teorías conspiranoicas empiezan a hacerse hueco entre los aficionados con la pelea por el mundial más tensa que nunca.

El Gran Premio de México nos ha servido para ver cómo la distancia por el Mundial se estrecha de tal forma que la tensión ya puede cortarse con unas tijeras. Por un lado, tenemos a Max Verstappen, que pese a todo ha logrado recortar 4 puntos a los pilotos de McLaren y que se posiciona ya a solo 36 puntos del liderato. Por otro lado, tenemos a Lando Norris, que ha logrado, después de varios grandes premios siendo superior, darle el sorpaso a Oscar Piastri, arrebatándole el liderato y posicionándose como principal candidato a ganar el Mundial.A falta tan solo de cuatro grandes premios, dos de ellos al sprint, todo apunta a que este Mundial se decidirá en Abu Dhabi, donde posiblemente averigüemos quién será finalmente el ganador.

El bajón de Piastri tras Bakú y la sombra de la presión

La realidad, y es bastante inevitable, es que Oscar Piastri ha sido en términos generales el mejor piloto de McLaren, al menos hasta hace unos cuantos grandes premios. El piloto australiano claramente se encontraba en un mejor estado de forma que Norris y, pese a que había grandes premios en los que el británico le superaba, como fue el caso del Gran Premio de Mónaco, Piastri se caracterizaba por no dejarse llevar por los malos resultados y reponerse con fuerza para el siguiente.Esto le valió la comparación de gran parte de la prensa con Kimi Räikkönen, conocido como el “Iceman”, por su enorme frialdad y templanza tanto dentro como fuera de la pista.Sin embargo, cuando parecía que la presión no estaba afectando al piloto australiano, llegó el Gran Premio de Bakú, donde todo cambió. Piastri sufrió un accidente a partir del cual no ha vuelto a ser el mismo en términos de rendimiento. Desde entonces lo hemos visto notoriamente por detrás de Norris, claramente superado por el piloto británico e incluso por su propio monoplaza, mientras Max Verstappen ganaba varios grandes premios y se acercaba peligrosamente a ambos pilotos papaya en la lucha por el título.

Piastri tras su accidente en el GP de Baku. Fuente: F1

Teorías conspiranoicas y doble vara de medir

Algo que me ha indignado bastante ha sido una absurda, en mi opinión, teoría que ha surgido este fin de semana en el GP de México: la teoría conspiranoica de que McLaren está saboteando a Piastri.Sinceramente, no me encuentro en posición de negar que McLaren tenga cierto favoritismo por Lando Norris respecto a Oscar Piastri; al fin y al cabo, Norris es un piloto de la casa, y se nota en pequeñas decisiones estratégicas en carrera. Sin embargo, una cosa es el favoritismo deportivo y otra muy distinta es manipular un monoplaza, como se ha insinuado, para hacerlo más lento o más difícil de conducir, lo cual me parece una auténtica barbaridad.Es cierto que rumores de este tipo ya surgieron en 2007, durante la batalla interna entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton, pero aquella situación era totalmente diferente: Alonso no era querido en el equipo y llegó a recibir amenazas con reducirle caballos al coche, algo que fue confirmado por periodistas del paddock. Pero ni la tensión ni el contexto del Spygate son comparables a lo que sucede hoy. Por mucho que ambos pilotos de McLaren se estén jugando el Mundial, me cuesta muchísimo creer que McLaren manipule un coche solo para beneficiar a Norris.

Y es que conviene recordar que el GP de México históricamente no se le da bien a Piastri. El australiano es un piloto cuyo rendimiento depende mucho del tipo de circuito, y sin ir más lejos, el año pasado solo pudo ser 17º en clasificación y acabó octavo en carrera, incluso cuando el McLaren ya era uno de los mejores coches.Por eso considero que las teorías de sabotaje son una falta de respeto tanto a McLaren como al propio Lando Norris. Y aunque, en mi opinión, el piloto británico no sea el mejor de la temporada, es una realidad que ha sabido sobreponerse, luchar contra sus propios fantasmas y mostrar un rendimiento sólido en la recta final del campeonato.

Existe, sin embargo, una doble vara de medir: cuando Norris fallaba, se le criticaba sin más, mientras que los malos resultados de Piastri generan teorías y excusas. Aun así, es probable que Piastri recupere su mejor versión en los próximos grandes premios y vuelva a superar a Norris, lo que asegura que el Mundial llegará vivo a Abu Dhabi.De hecho, este campeonato empieza a parecerse a aquel histórico Mundial de 2010, en el que cinco pilotos llegaron con opciones de ganar, aunque esta vez serán tres. Sería la cifra más alta de contendientes con opciones reales desde 2010, un auténtico hito para la Fórmula 1, que podría desvanecerse el año que viene si la nueva normativa de motores vuelve a desequilibrar el rendimiento entre equipos.