Borussia Dortmund
·25 de agosto de 2026
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Yahoo sportsBorussia Dortmund
·25 de agosto de 2026
Recomendamos llegar al SIGNAL IDUNA PARK en transporte público, autobuses de aficionados, a pie o en bicicleta.
Las entradas incluyen un billete de transporte público para un viaje de ida y otro de vuelta, válido en toda el área de transporte de Renania del Norte-Westfalia. Por cierto: La oferta de billete combinado de DSW21 ya se ha ampliado a todos los equipos del BVB.
Quien no pueda prescindir del coche propio debería salir con antelación y seguir en todo caso las indicaciones del sistema de guiado de aparcamiento en la zona del evento. Por experiencia, pueden producirse retrasos a la llegada y a la salida. A partir de la temporada 2026/27, los permisos de aparcamiento estarán disponibles exclusivamente en línea. ¡Ya no se ofrecerá la compra in situ en los accesos a los aparcamientos!
Ya no será Derbystar, sino Adidas quien suministre el balón oficial de partido. Con ello, la empresa de Herzogenaurach celebra su regreso: su logotipo ya aparecía en el balón entre 2010/11 y 2017/18. El contrato es válido hasta 2034. ¡Borussia Dortmund, por supuesto, seguirá siendo equipado por PUMA!
El calendario de la Bundesliga prevé dos jornadas “entre semana”: inmediatamente después del parón invernal y a principios de marzo. Estos partidos vuelven a repartirse en tres días (martes, miércoles y jueves), y ya no en dos como antes.
En lugar de tres parones de selecciones de nueve días en otoño, ahora están previstos uno de 16 días y otro de nueve. Las dos ventanas de septiembre y octubre se unirán en una sola larga, que comenzará a finales de septiembre. Así que la Bundesliga no se detendrá solo un fin de semana, sino dos. El periodo de nueve días de noviembre permanece sin cambios, al igual que los parones de selecciones de marzo y junio.
A partir de la nueva temporada, la DFL dejará de existir con ese nombre. Tras una resolución de los 36 clubes de primera y segunda división, la Deutsche Fußball-Liga pasará a llamarse simplemente “Bundesliga”. Esto pretende aportar más uniformidad y diferenciación, y también mejorar su percepción a nivel internacional.
Los abonados deberán asistir a 14 de los 17 partidos de local de la Bundesliga. El motivo es el deseo del BVB y de sus aficionados de disputar siempre los partidos en el estadio más grande de Alemania con el aforo completo y permitir que el mayor número posible de aficionados pueda asistir. A pesar de la ya existente “tasa de no asistencia”, el número de entradas no utilizadas seguía siendo demasiado alto. No se debe permitir que el privilegio de usar un abono se aproveche en perjuicio de otros aficionados. Si el cambio en la “tasa de no asistencia” no supone una mejora, se realizarán más ajustes en la normativa vigente de cara a la temporada 2027/2028. La “tasa de no asistencia” no se aplica a los bloques 11 a 14 ni al 82. El uso del mercado secundario cuenta como “partido en casa asistido”.
Desde el verano de 2025 hay un césped híbrido —una mezcla de fibras artificiales (16%) y naturales (84%)— y ha recibido una renovación parcial: las fibras naturales se fresaron al comienzo de la pausa veraniega y luego se volvió a sembrar, para que los profesionales encuentren condiciones perfectas.
La sala del VAR en Colonia afronta en 2026/27 su última temporada antes de la mudanza. Ya en la segunda vuelta comenzará una fase de pruebas en el nuevo entorno del campus de la DFB en Fráncfort del Meno. Novedad: en el futuro, el VAR también podrá corregir decisiones sobre segundas amarillas y saques de esquina.
Como ya ocurrió en el Mundial, en la Bundesliga también se aplicarán algunas reglas nuevas. Sobre todo, se pretende seguir limitando la pérdida de tiempo: con cuentas atrás también en los saques de meta y los saques de banda, límites de tiempo en las sustituciones y pausas obligatorias de al menos un minuto para los jugadores atendidos. Los porteros podrán controlar el balón con la mano o el brazo durante ocho segundos.
Este artículo fue traducido al español por inteligencia artificial. Puedes leer la versión original en 🇩🇪 en este enlace.







































