Madring agota sus entradas y prevé dejar 450 millones al año en Madrid | OneFootball

La Fórmula 1 regresará a Madrid 45 años después de la última carrera disputada en la capital y lo hará con las localidades de grada prácticamente agotadas y unas previsiones económicas que sitúan el impacto anual del evento en torno a los 450 millones de euros.

El nuevo circuito de Madring, construido en el entorno de Ifema, acogerá del 11 al 13 de septiembre el Gran Premio de España. La organización ya ha vendido más de 100.000 entradas y únicamente mantiene pendiente la posible apertura de algunas plazas adicionales, condicionadas a los últimos ajustes de visibilidad en determinadas tribunas.

El recinto aspira a recibir alrededor de 350.000 asistentes durante todo el fin de semana. Entre ellos se esperan más de 45.000 visitantes internacionales y otros 35.000 procedentes de distintos puntos de España. Cerca de un tercio de las entradas se han vendido fuera del país, especialmente en Reino Unido, Estados Unidos, México y Francia.

Un impacto directo en hoteles, comercio y restauración

Las estimaciones manejadas por Ifema calculan que cada visitante gastará una media de 1.680 euros durante su estancia en Madrid. La celebración de la carrera podría generar unos 8.200 puestos de trabajo directos, aportar alrededor de 35 millones de euros en ingresos fiscales y producir en solo tres días una actividad equivalente al 0,4% del PIB regional.

Los principales beneficiados serán sectores como la hostelería, la restauración, el comercio, el transporte, el ocio y la cultura. La previsión es que la llegada masiva de aficionados eleve la ocupación hotelera y multiplique el consumo en la capital durante los días previos y posteriores al Gran Premio.

El área destinada a empresas y clientes corporativos también está prácticamente completa. La zona de hospitality dispondrá de capacidad para 15.000 personas, mientras que las 3.500 plazas del Paddock Club, situadas junto a la línea de boxes, ya se han agotado. El 75% de sus compradores procede del extranjero.

Un circuito financiado con recursos de Ifema

El presidente del comité ejecutivo de Ifema, José Vicente de los Mozos, asegura que el proyecto se ha financiado con los recursos generados por el propio consorcio, sin recurrir a subvenciones. Los ingresos procedentes de entradas, espacios exclusivos y acuerdos comerciales permitirán afrontar tanto la construcción del trazado como parte de las obras de ampliación del recinto ferial.

Los contratos de patrocinio superan ya los 137 millones de euros e incluyen compañías como Banco Santander, El Corte Inglés, Heineken, Aqualy y el Atlético de Madrid. La intención de Ifema es que esos acuerdos cubran el coste total de las infraestructuras vinculadas al circuito.

Madring cuenta con una longitud de 5.417 metros y 22 curvas. Entre sus elementos más reconocibles se encuentra la Monumental, un tramo peraltado inspirado en la plaza de toros de Las Ventas. El trazado fue probado por Carlos Sainz, cuya expresión «De Madrid al cielo» terminó convirtiéndose en el lema oficial de la carrera.

El proyecto empezó a tomar forma durante la pandemia, cuando Ifema buscaba nuevos usos para unas instalaciones cuya actividad había quedado reducida. La propuesta logró imponerse a otras ciudades candidatas gracias a su ubicación, a diez minutos del aeropuerto, y a la posibilidad de que cerca del 80% del público pueda acceder mediante transporte público.

La llegada de la Fórmula 1 también ha impulsado la ampliación de varios pabellones y la creación de un espacio empresarial dedicado a sectores como la automoción, la tecnología, el lujo, las finanzas, la moda y el entretenimiento. El acuerdo con el campeonato contempla inicialmente la celebración del Gran Premio en Madrid durante diez años.