Russell gana de principio a fin en Singapur | OneFootball

Tras 62 vueltas en el circuito de Marina Bay, el británico de Mercedes se lleva su segunda victoria del año, McLaren vuelve a ganar el campeonato de constructores, gran desempeño de Fernando Alonso que llegó 8°

No hubo lugar a dudas en el GP de Singapur, tras la qualy perfecta de ayer de parte de George Russell, el británico de Mercedes ganó de forma aplastante ante un Max Verstappen que terminó sufriendo ante Lando Norris por el segundo lugar. En un año dominado por los «papaya», era cuestión de tiempo el confirmar su segundo campeonato de constructores consecutivo.

Inicio de carrera con roces y polémica en McLaren

El inicio de carrera era complicado para los autos anaranjados, pues en un roce entre Norris, Piastri y Verstappen se presentaba una situación compleja para el equipo británico, pues el australiano se quejaba de una maniobra poco honesta de parte de su propio compañero de equipo en la que él considera que su carrera se vió perjudicada. Para los comisarios de carrera no hubo acción polémica y mucho menos para McLaren que le pidió al lider del campeonato centrarse en la carrera.

Justo atrás, Charles Leclerc superaba tanto a Lewis Hamilton como a Kimi Andrea Antonelli para hacerse con la quinta posición y por todas partes habían roces sin consecuencias para los pilotos y sus posiciones en carrera. La estrategia de utilizar el neumático blando (rojo) no surtía efecto en Verstappen y los demás pilotos que optaron por ello se vieron perjudicados con la degradación que era claramente superior ante los neumáticos medios y duros.

Russell se escapa en el liderato y mitad de carrera sin novedades

Las vueltas siguientes fueron una auténtica paliza de parte de George Russell que con aire limpio abrió una diferencia irreversible a un Max Verstappen que se preocupaba más por mantener a raya a Lando Norris que por intentar buscar de alguna manera la victoria. Las primeras detenciones de la carrera se llevaron a cabo con normalidad y no hubo grandes cambios.

Recién en la vuelta 20 se detuvo Max Verstappen por neumáticos duros y en la 26 y 27 se detuvieron George Russell, Lando Norris y Oscar Piastri que para colmo de males tuvo una parada muy lenta de más de 5 segundos. Tras la detención, el campeón del mundo actual empezó una carrera de recuperación respecto al líder de la competencia, sin embargo, en la vuelta 37 en un error de cálculo se pasó en la frenada y perdió cualquier oportunidad de dar alcance a Russell.

Batalla a través de rezagados entre Verstappen y Norris en la victoria incontestable de Russell

Ante las pocas emociones que brindaban los pilotos de punta por la amplia diferencia entre ellos, salvo entre Verstappen y Norris, los coches del fondo de la parrilla protagonizaban un buen espectáculo en el que Fernando Alonso daba cátedra de manejo a Albon y Hadjar para ascender en las posiciones rumbo a los puntos. Por el segundo puesto la batalla si estaba abierta pues los rezagados empezaron a obstaculizar a los líderes y superarlos era complicado por la cercanía de las barreras de contención.

Mientras Russell se encaminaba rumbo a su segunda victoria de la temporada sin percance alguno, Verstappen y Norris disputaban el segundo lugar rueda a rueda, el neerlandés de Red Bull reportó un problema en la parte trasera de su monoplaza y esto limitaba sus herramientas para poder defenderse del británico de McLaren.

Batalla en vano de Hamilton, segunda victoria en el año para Russell y fiesta a medias en McLaren

En un intento de probar algo distinto, Lewis Hamilton entró por neumáticos blandos para afrontar las últimas vueltas e intentar alcanzar y sobrepasar a Kimi Andrea Antonelli, vuelta a vuelta descontó la enorme diferencia, Antonelli superó a Leclerc, lo mismo hizo Hamilton dos vueltas después y cuando finalmente lograba su cometido, los frenos fallaron y tuvo que limitarse a finalizar la carrera detrás del mismo Leclerc que lo volvía a superar antes del final. Por su parte Russell ganaba con una diferencia abismal, Verstappen lograba la segunda posición y McLaren ganaba el campeonato de constructores que nunca estuvo en peligro de perderse ante sus rivales. Las posiciones finales del top 10 fueron:

Termina la gira asiática de momento para pasar a América donde 4 carreras en «el nuevo mundo» prometen ser apasionantes de cara al campeonato de pilotos que tendrá una batalla triple entre los pilotos de McLaren y Verstappen que busca refrendar lo logrado en los tres años anteriores.