Williams ata la renovación de Albon y obliga a Carlos Sainz a mover ficha | OneFootball

Williams ha movido ficha primero y abre la partida. La escudería británica confirmó este martes que Alex Albon continuará pilotando en 2027 y dejó a Carlos Sainz como el único integrante de su pareja pendiente de resolver su futuro. El español aparcó cualquier negociación hasta el descanso veraniego. Las vacaciones han terminado, quedan unas horas. También el tiempo para esconder la decisión hasta entrar en el paddock de Zandvoort.

El anuncio tiene algo de renovación y bastante de blindaje. Según The Race, el contrato de Albon ya contemplaba la próxima temporada y no se habría firmado uno completamente nuevo. Lo verdaderamente importante es que el piloto habría desistido de utilizar las cláusulas que podían facilitar su salida. Sea cual sea la ingeniería jurídica, Williams ya tiene un asiento cerrado.

La consecuencia apunta directamente al garaje de al lado. Sainz aseguró antes del parón que se sentaría durante el verano con James Vowles y su equipo para estudiar su continuidad. The Race recoge ahora las informaciones que sitúan al madrileño cerca de permanecer en Grove, aunque no existe todavía confirmación oficial ni fecha para el anuncio. Zandvoort debería empezar a despejar la pista.

Un proyecto que ya no admite otro tropiezo

Renovar después de la temporada de Williams puede parecer un ejercicio de fe. El equipo ocupa la novena posición entre once constructores, suma únicamente 11 puntos y todavía arrastra el pecado original de un FW48 que nació tarde, con sobrepeso y lejos del rendimiento prometido. Sainz ha aportado seis puntos, pero su mejor resultado son tres novenos puestos. Poco botín para un piloto que venía de subir dos veces al podio en 2025.

El madrileño tampoco ha maquillado la avería. Reconoció que Williams ha retrasado “uno o dos años” el calendario que debía devolverle a la lucha por las victorias y condicionó su continuidad a la velocidad de la recuperación. También admitió que el golpe inicial llegó a poner a prueba su confianza. Sainz no está renovando con el coche actual; estaría renovando contra él.

Williams prepara una profunda evolución para Bakú y concentra buena parte de sus esfuerzos en corregir para 2027 los errores cometidos con el nuevo reglamento. Sainz conoce las inversiones, las contrataciones y el trabajo que no aparece en la clasificación. Además, dispone en Grove de una influencia técnica y deportiva difícil de encontrar en otro proyecto. Marcharse permitiría huir del problema. Quedarse le concede la posibilidad de arreglarlo.

Albon ya ha guardado el paracaídas y permanecerá dentro del avión. Ahora le toca decidir a Sainz si también confía en que Williams aprenderá finalmente a levantar el vuelo. La renovación puede anunciarse pronto, pero antes habrá que tragarse otra cucharada de paciencia. Y el madrileño ya ha tomado unas cuantas, con sabor a ricino.