Aston Martin deja muchas dudas en los primeros test de Bahréin | OneFootball

(Foto de ARCHIVO) El canadiense Lance Stroll (Aston Martin), con el nuevo AMR26 en un test en Baréin. REMITIDA / HANDOUT por ASTON MARTINASTON MARTIN

Los test de pretemporada de Aston Martin en Bahréin están dando más problemas que buenos resultados positivos de cara al inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1. Los primeros test en el Circuito Internacional de Sakhir han mostrado un rendimiento muy por debajo de lo esperado del AMR26 de Fernando Alonso, causados principalmente por problemas técnicos que preocupan a la escudería británica.

Ya desde el primer día, el miércoles, una "anomalía de datos" detectada en la unidad de potencia del motor Honda provocó una baja actividad del equipo en la pista, reduciendo los kilómetros acumulados por Lance Stroll, quien apenas dio 36 vueltas. Debido a ello, Aston Martin no pudo rodar hasta ayer jueves, ya con Fernando Alonso bajo los mandos.

Tras lo sucedido el miércoles, el piloto canadiense mostró su preocupación tras el primer día de rodaje en los test: "Somos entre 4 y 5 segundos más lentos que los equipos más rápidos, tenemos que extraer el rendimiento del coche y del motor para mejorar tiempos". Estas declaraciones muestran el gran desafío que tiene por delante Aston Martin en este inicio de año.

Por su parte, Alonso se mostró sincero sobre esta situación negativa. Ayer, el piloto asturiano pudo completar alrededor de 100 vueltas, tras ello admitió lo siguiente: "queda mucho trabajo por hacer, el ritmo no está donde queremos". La buena noticia fue la cantidad de kilómetros que se consiguieron, pero el ritmo respecto a los líderes se encuentra muy por debajo de lo que se esperaba en estos test.

Desde el paddock piden tranquilidad, pero lo cierto es que Aston Martin trabaja a contrarreloj para recopilar los datos necesarios y resolver sus problemas de cara al primer Gran Premio que se celebrará en Australia del 6 al 8 de marzo. Todavía es pronto para sacar conclusiones sobre el potencial del AMR26, de todas formas, estos test han dejado claro que tienen que mejorar mucho si quieren estar entre los grandes.

Dentro de 5 días, darán comienzo los últimos test de pretemporada, los cuales tendrán lugar en el circuito de Bahréin del 18 al 20 de febrero. Este será el momento definitivo de ver si Aston Martin ha podido establecer algunas mejoras que ayuden a conseguir un rendimiento óptimo en sus monoplazas antes de la primera cita de un nuevo año que viene cargado de cambios en la Fórmula 1.