Radio Gol
·12 mars 2026
El director deportivo reconoció que se detectaron varios problemas y las soluciones no estarán listas para la próxima fecha.

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Steve Nielsen, exingeniero en Lotus y Tyrell y actual jefe de equipo en Alpine.
El director deportivo del equipo, Steve Nielsen, analizó el rendimiento del fin de semana y explicó que el auto mostró limitaciones que requieren tiempo para ser corregidas. “Podríamos haber hecho un mejor trabajo en la clasificación con la preparación de los neumáticos y las vueltas de salida. Hay cosas ahí que podemos aprender y el balance en alta velocidad no es el mejor”, señaló.
La situación no está relacionada con la sanción que sufrió Franco Colapinto en la largada del GP de Australia, cuando un mecánico acomodó el A526 en su cajón y eso derivó en un stop and go que condicionó su carrera. La principal preocupación del equipo pasa por el comportamiento general del auto, sobre todo en curvas rápidas. En ese contexto, el circuito de Shanghai podría exponer aún más esas falencias.
“Este circuito tiene más curvas de alta velocidad y ese problema se vuelve mayor. Tenemos piezas en camino que esperamos que lo solucionen, pero no estarán en China”, explicó Nielsen.









































