Norris tira de SANGRE FRIA y GANA la SPRINT en Brasil con Alonso 6º | OneFootball

Un inicio agitado en una Interlagos todavía húmedo.

La Sprint ha dado inicio a este sábado de Fórmula 1 en el circuito de Interlagos. Lo ha hecho con neumáticos secos contra todo pronóstico, ya que, finalmente, de toda la lluvia que amenazaba con azotar al circuito, solo han caído unas pocas gotas ligeras que han permitido incluso empezar con secos, pese a que la pista estaba algo húmeda. Factor determinante en algunos resultados que veremos después.

La salida ya nos ha mostrado a un potente Kimi Antonelli, que empezó la sprint con ganas de plantarle cara a Norris, peleando ya de primeras con su propio compañero de equipo, Russell, quien hoy no ha podido igualar el ritmo del rookie italiano. Por otro lado, Verstappen solo ha necesitado el primer acelerón de la línea de meta para adelantar a Alonso con un Aston Martin que, evidentemente, dio más en clasificación de lo que tenía en carrera, y que ha redirigido su lucha a los Ferrari, a quienes ha intentado aguantar de todas las formas posibles. Cosa que ha conseguido durante unas cuantas vueltas, hasta que, en la vuelta 8, Piastri, quien se encontraba en la lucha por la victoria junto a Antonelli y Norris, ha acabado contra el muro en la curva 3. Algo que descuelga todavía más al piloto australiano de sus posibilidades de luchar por el Mundial. Sin embargo, este mazazo no es tan significativo en puntos como sí puede llegar a serlo mentalmente, de cara a la carrera de mañana y, sobre todo, a la clasificación que hoy mismo se producirá más tarde.

Junto a él se han ido Nico Hülkenberg y Franco Colapinto. Hülkenberg solo ha visto dañado su alerón delantero y ha podido continuar en pista, suerte que no ha tenido el piloto argentino, que se ha llevado la peor parte de los 3 accidentados, viendo su coche totalmente destrozado y siendo duda para la clasificación de más tarde.

Fuente: F1

Contra todo pronóstico, la FIA ha decidido lanzar una bandera roja, al parecer porque las barreras TECPRO se han visto dañadas en el incidente, por lo que después de en torno a unos 20 minutos de parón, finalmente se ha reanudado la sesión. Sin embargo, y de nuevo contra todo pronóstico, la salida no ha sido en parado, sino detrás del coche de seguridad, lo cual carece bastante de sentido, ya que la pista no estaba mojada y las condiciones eran ideales. Decisión que no han entendido ni pilotos ni equipos.

Relanzada polémica con muchos cambios de neumatico.

Fuente: F1

La realidad es que Interlagos hoy ha sido una especie de trampa sibilina para los pilotos, ya que, pese a que el circuito estaba para neumáticos de seco, algunos pianos todavía acumulaban agua de la lluvia previa a la carrera, formando pequeños charcos que, al pisar con el monoplaza, pueden llevarte a un accidente.

En la salida hemos podido ver cómo, de nuevo, Antonelli le comía la tostada a Russell, mientras que Fernando intentaba una pelea en paralelo con Verstappen. Sin embargo, el asturiano poco tiempo después se daría por vencido, ya que la diferencia de velocidad entre ambos coches era excesivamente notable, por lo que de nuevo su pelea volvía a ser con los Ferrari.

Por otro lado, teníamos un zafarrancho de combate entre 3 pilotos que peleaban por el último punto de esta sprint: Alexander Albon, Pierre Gasly y Lance Stroll.

Desde luego, si había dos pilotos que iban a sufrir bastante de la parte de arriba en esta relanzada, iban a ser Lando Norris y Fernando Alonso, y es que ambos pilotos habían apostado por el neumático blando, mientras que todos los pilotos de su alrededor habían apostado por neumático medio.

Esta decisión iba a ser clave, y es que al principio no iba a haber muchas diferencias, pero al final de carrera ambos pilotos podían estar en serios problemas debido a la degradación de los neumáticos blandos respecto a los medios. Y así ha acabado siendo: cada vuelta que pasaba, a Fernando le costaba más retener a los Ferrari, y a Norris le costaba más retener a Antonelli, que cada vez se crecía más y veía cómo sus posibilidades de ganar la sprint aumentaban.

Últimas vueltas: los blandos ceden y Bortoleto se lleva el susto del día.

Y así nos hemos ido a las últimas tres vueltas de carrera, donde hemos visto cómo Lance Stroll perdía finalmente esa octava posición con Pierre Gasly, quien se ha marcado un auténtico carrerón, maximizando las oportunidades con el que posiblemente fuese el último o el penúltimo coche de la parrilla. Y Lando Norris empezaba a sufrir muchísimo, viendo cómo Antonelli se colaba en su zona de DRS y le amenazaba cada recta y cada curva con adelantarle.

Mientras tanto, Fernando Alonso no ha podido más y ha tenido que ceder su posición ante Charles Leclerc, quien lo conseguía adelantar, cosa que no ha podido hacer Hamilton. Y es que, pese a que se ha quedado muy cerca del piloto asturiano, Fernando ha sabido gestionar los neumáticos de manera sublime y cruzar la línea de meta delante del piloto británico, confirmando una muy meritoria sexta posición.

Norris aumenta su distancia y es aún más lider.

Por otro lado, Norris ha vuelto a tirar de cabeza y frialdad y ha conseguido conservar su primera posición, ganando esta carrera al sprint con un Kimi Antonelli que finalmente ha tenido que rendirse ante él, con su compañero de equipo Oscar Piastri fuera de la ecuación y con su rival posiblemente más directo ahora mismo, Max Verstappen, fuera del Top 3.

Desde luego, a Lando Norris se le está quedando un fin de semana perfecto, siendo todavía un poco más líder del Mundial, y si confirma estas sensaciones en la clasificación de hoy y en la carrera de mañana, podría dar un golpe muy duro al campeonato.

Fuente: F1

En esta última vuelta, en la que todos estábamos concentrados en ver quién era el ganador de la sprint, Bortoleto nos sorprendía con un terrible accidente que ha puesto en vilo a más de un espectador. Tal y como se preveía, la pista de Interlagos estaba muy traicionera, con zonas todavía húmedas, como por ejemplo la recta principal, donde Bortoleto ha perdido completamente el control del coche, chocándose entre diferentes muros, saliendo incluso volando con un golpe tan bestia que ha perdido todos los neumáticos del monoplaza e incluso ha provocado que el volante se soltase, quedando el coche en siniestro total.

Fuente: F1

Pero lo más importante de todo: el piloto brasileño se encuentra perfectamente.Lo que es duda ahora mismo es si el monoplaza podrá encontrarse arreglado para la clasificación, cosa que parece bastante complicada.