Russell se lleva la pole para el sprint en China | OneFootball

El británico lideró todas las sesiones y batió a su compañero por dos décimas

George Russell lo ha vuelto a hacer, no hay quien pueda con Mercedes. El británico lideró tanto los libres como todas las sesiones de clasificación para asegurar la primera posición para la sprint. Por detrás, Antonelli completa el doblete y Norris saldrá tercero.

La Fórmula 1 volvía a la acción tan solo una semana después en China, y con la primera cita sprint del año. Tras la superioridad de los Mercedes en los libres, la incógnita iba a estar por detrás.

SQ1

El Cadillac de Bottas era el primero en abrir pista, mientras que Checo Pérez se quedaba en el box, con la sensación de que se iba a perder la sesión al completo. Con todos con neumáticos medios por reglamentación el primer tiempo competitivo lo marcaba Hadjar con un 1:34:447, mejorando el tiempo de Verstappen en el primer stint.

Tan pronto como los Mercedes salían a pista se colocaban primeros, con Russell delante con un 1:33:030.  Por su parte, con todos con vuelta ya completada, Carlos Sainz pasaba momentáneamente el corte, poniéndose decimoquinto, mientras que Alonso no podía pasar de la vigésima posición.

Finalmente, todo se iba a quedar prácticamente como estaba, los Ferrari se intercalaban con los Mercedes, mientras que por detrás mejoraban los tiempos, y tanto los Aston Martin como los dos Williams caían, con Alonso decimonoveno y Sainz decimoséptimo, acompañando a los Cadillac.

SHANGHAI, CHINA – MARCH 13: Carlos Sainz of Spain driving the (55) Williams FW48 Mercedes on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 13, 2026 in Shanghai, China. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images). Fuente: OneFootball.

SQ2

De nuevo con gomas medias nuevas, comenzaba la segunda sesión de clasificación. Tras los primeros intentos, Russell, de nuevo, se iba a poner al frente bajando al 1:32:241, aunque esta vez la distancia con el resto era menor, con Leclerc a tres décimas. Sin embargo, por detrás del monegasco la distancia llegaba a las nueve décimas con los McLaren y Hamilton.

No necesitaban mucho más los líderes para pasar de ronda. Por detrás, Gasly y Bearman eran los que se colaban a SQ3 de la zona media, con Hulkenberg, Ocon, Lawson, Bortoleto, Lindblad y Colapinto eliminados.

SHANGHAI, CHINA – MARCH 13: Oliver Bearman of Great Britain driving the (87) Haas F1 VF-26 Ferrari on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 13, 2026 in Shanghai, China. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images). Fuente: OneFootball.

SQ3

Con ocho minutos por delante, y por primera vez con blandos nuevos, comenzaba la última sesión de clasificación, que iba a definir la parrilla de salida del sprint. Los Mercedes de nuevo al frente, liderados por el británico, tres décimas por delante de Antonelli, mientras que los Ferrari se colocaban tercero y cuarto, con Hamilton delante. Por su parte, los McLaren decidían ir a una sola vuelta al final de la sesión.

No han necesitado más los de Brackley, que vuelven a hacer un 1-2, mientras que los McLaren se intercalaban con los Ferrari. Tercera posición para Norris, por delante de Hamilton, Piastri y Leclerc. Los Red Bull han estado más en zona media en este gran premio, con Verstappen octavo, por detrás de Gasly. El top 10 lo cierran Bearman y Hadjar.

SHANGHAI, CHINA – MARCH 13: Max Verstappen of the Netherlands driving the (3) Oracle Red Bull Racing RB22 Red Bull Ford kicks up gravel during Sprint qualifying ahead of the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 13, 2026 in Shanghai, China. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images). Fuente: OneFootball.