Aller voir l’équipe de France à la Coupe du monde 2026, ça va coûter une fortune ! | OneFootball

L'équipe de France est qualifiée pour la Coupe du monde 2026. Mais pour ceux qui imaginent aller voir jouer les Bleus, ça va coûter très cher...

Avec la qualification des Bleus pour la Coupe du monde 2026, une certitude s’impose déjà aux supporters français : se rendre en Amérique du Nord pour encourager l’équipe nationale coûtera une véritable fortune. Alors que les premières phases de billetterie se sont ouvertes, la réalité des prix et des contraintes logistiques laissent présager un Mondial parmi les plus onéreux de l’histoire.

Les fans ayant anticipé en s’inscrivant avant le 31 octobre et obtenu un code peuvent déjà tenter d’acheter des billets, mais sans connaître encore les futurs adversaires de la France, puisque le tirage au sort n’aura lieu que le 5 décembre. Une nouvelle phase grand public ouvrira ce jour-là, suivie le 6 décembre de la billetterie réservée aux groupes de supporters français via la FFF. Si un quota leur est garanti, l’enthousiasme risque d’être tempéré par un obstacle majeur : le coût global d’un tel déplacement.

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Les tarifs des billets explosent déjà

En plus d’une organisation d’achat peu claire – notamment sur la possibilité d’acheter l’ensemble des matchs potentiels de la France d’un coup – les tarifs annoncés sont stratosphériques. La FIFA met en avant quelques billets à 52 €, mais leur quantité n’a jamais été révélée et ils semblent déjà introuvables. Une première vague de vente a d’ailleurs permis aux détenteurs de cartes Visa d’acquérir environ un million de billets, dont une grande partie a immédiatement atterri sur la plateforme de revente officielle… à prix libre.

Résultat : les tarifs explosent. Une place pour la finale atteint aujourd’hui entre 8 400 € et 20 200 €, soit des montants sans précédent pour un match de football. Même les billets de catégorie 4, supposés être les plus abordables, dépassent les 830 € sur le marché secondaire. Et ce n’est que le début : au coût du billet s’ajouteront des dépenses de logement et de transport, particulièrement élevées en Amérique du Nord.

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