¡Antonelli líder del mundial! El italiano gana en Japón con tres equipos en el podio | OneFootball

Antonelli se lleva su segunda victoria consecutiva en una carrera condicionada por un Safety car

Kimi Antonelli lo ha vuelto a hacer, el italiano se ha aprovechado de un Safety car en el momento justo para coger el liderato y ganar la carrera, su segunda consecutiva. Carrerón de Piastri que ha gestionado a la perfección para ser segundo, su primer podio de la temporada; con Leclerc tercero batiendo a Russell tras una intensa batalla al final.

Verstappen ha remontado hasta la octava posición, aunque se ha tirado gran parte de la carrera detrás del alerón trasero de Gasly. Por otro lado, Fernando Alonso ha acabado su primer gran premio de la temporada, mientras que Sainz ha sido decimoquinto.

SUZUKA, JAPAN – MARCH 29: Race winner Andrea Kimi Antonelli of Italy and Mercedes AMG Petronas F1 Team celebrates on his way to parc ferme during the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on March 29, 2026 in Suzuka, Japan. (Photo by Clive Mason/Getty Images)

La clasificación del día de ayer dejaba una parrilla en la que Antonelli iba a repetir en la primera posición, con Russell y Piastri por detrás, con la amenaza de Leclerc en la cuarta posición. La primera sorpresa del fin de semana fue que Verstappen no pasaba de Q2, siendo superado por su compañero de equipo. Por otro lado, Sainz conseguía pasar la Q1, para ser decimosexto, mientras que Alonso salía vigesimoprimero.

La carrera iba a comenzar con un retraso de 10 minutos debido a la reparación de unas barreras. En cuanto a neumáticos, todos con gomas medias nuevas, a excepción de Bottas, que optaba por el duro.

Caída y remontada de los Mercedes

En la salida, de nuevo, muchos cambios de posición, entre ellos, los dos Mercedes se quedaban clavados y caían hasta la cuarta y sexta posición, con el poleman por detrás. Por su parte, era Piastri el que se ponía líder, con Leclerc y Norris por detrás.

Mientras tanto, Sainz se quedaba en la decimosexta posición reportando problemas con el modo overtake, mientras que alonso avanzaba a la vigésima.

No iban a tardar mucho en recuperar posiciones, en la vuelta cuatro Russell ya había pasado al monegasco, demostrando la superioridad con su monoplaza. Y tan pronto como en la vuelta 8, el de Mercedes iba a lanzar los primeros ataques a Piastri, que resistía en primera instancia.

Justo por detrás, batalla a tres entre Leclerc, Norris y Antonelli que luchaban por meterse en la última posición de podio, con ambos por debajo del segundo. Ha sido en la vuelta 12 cuando el italiano ha podido pasar a Norris para seguir escalando posiciones. El monegasco iba a aguantar los ataques del Mercedes, mientras que el McLaren y Hamilton se volvían a acercar.

Paradas en boxes

El primero en inaugurar las paradas en boxes era Norris, que paraba a por duros. El siguiente en reaccionar era Leclerc, mientras que Antonelli aguantaba en pista. Posteriormente, Piastri entraba para defenderse de Russell, en la vuelta 19. Los dos Mercedes y Hamilton decidían alargar algo más para tener ventaja al final de la carrera.

Finalmente, en la vuelta 21 iba a parar Russell, que salía por detrás de Piastri, a dos segundos.

Safety car

En la vuelta 22, accidente fortísimo de Bearman provocando un Safety car, por lo que, ventaja para los que no habían parado, entre ellos Antonelli y Hamilton. Precisamente, el italiano recuperaba el liderato de la prueba, con Piastri segundo, seguido de Hamilton, Leclerc y Norris con todas las paradas ya hechas.

En la 27 se iba a relanzar la carrera, con Russell perdiendo posición con Hamilton, cayendo a la cuarta posición.

Nuevo varapalo para Aston Martin, ya que Stroll se iba a los boxes para abandonar en la vuelta 31.

SUZUKA, JAPAN – MARCH 27: Oliver Bearman of Great Britain driving the (87) Haas F1 VF-26 Ferrari on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on March 27, 2026 in Suzuka, Japan. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

Pelea por el podio

Con Antonelli ya escapado, Piastri aguantaba por delante de Hamilton, Russell y Leclerc. El de Mercedes lo intentaba con el Ferrari, pero se mantenía en posiciones de podio el siete veces campeón del mundo.

En la vuelta 37, problemas para Russell, ya que, Leclerc le adelantaba en una zona inusual, por lo que se colocaba cuarto el monegasco. Esto iba a generar una batalla entre los Ferrari, con Hamilton defendiéndose de su compañero.

Finalmente, Leclerc pasaba a Hamilton en la vuelta 42, metiéndose en zona de podio, mientras que Norris se acercaba al grupo. A continuación, Russell era el siguiente en pasar al segundo de los Ferrari, escalaba a la cuarta posición el de Mercedes.

A tres vueltas para el final, intensa pelea entre Leclerc y Russell, con el británico pasando en un primer momento y el monegasco readelantando al final de la curva 1. Al igual que por detrás, que Norris ha estado luchando con Hamilton por la quinta posición, hasta que finalmente ha conseguido pasar el de McLaren en la penúltima vuelta.

Por lo tanto, victoria de Antonelli, con el primer podio de la temporada de Piastri en segunda posición y Leclerc aguantando a Russell, que se queda sin premio en Japón. Por detrás, Norris gana a Hamilton al final, al igual que Gasly que ha aguantado a Verstappen durante toda la carrera por debajo de la distancia del segundo. La zona de puntos la cierran Lawson y Ocon.

SUZUKA, JAPAN – MARCH 29: Charles Leclerc of Monaco driving the (16) Scuderia Ferrari SF-26 leads George Russell of Great Britain driving the (63) Mercedes AMG Petronas F1 Team W17 and Lando Norris of Great Britain driving the (1) McLaren MCL40 Mercedes on track during the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on March 29, 2026 in Suzuka, Japan. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images)

Ahora gran parón en la Fórmula 1, debido a la cancelación de los grandes premios de Baréin y Arabia Saudí, por lo que, la próxima cita será en Miami el 3 de mayo.