El último calvario de Fernando Alonso… ¿antes de la resurrección final? Sufre con el AMR25 pero sueña con 2026 | OneFootball

Fernando Alonso acabó resignado el fin de semana del GP de Estados Unidos, en un fin de semana donde volvieron a verse las carencias del AMR25 en un circuito paco favorable. El piloto español quiere que termine cuanto antes este curso y ponerse a trabajar de cara a un próximo año que, tras esta carrera, no lo ve de manera tan optimista.

Alonso y un nuevo punto

Fernando Alonso logró acabar en décima posición, un nuevo punto que no le dice mucho, y más, después de la oportunidad que volvió a esfumarse en el sprint cuando tenía en su mano lograr un buen resultado. Al ser preguntado sobre si estaba satisfecho, “bueno, esta carrera no será recordada en mi memoria, pero salimos décimos, acabamos décimos, tampoco pasó gran cosa ni por delante ni por detrás, no teníamos el ritmo, fuimos lentos toda la carrera, un poco tapando a los coches de atrás… y bueno, pensamos ya en y a ver qué podemos hacer allí».

Reconoce que esperaba obtener un mayor botín y lamenta la carrera al sprint del sábado.

«Esperaba un poco más que el 10, seguramente. Siempre que sales 10º esperas que por lo menos el octavo pueda ser posible, el noveno… han abandonado dos coches rápidos delante de nosotros, tanto el Williams como el Mercedes, así que quedar décimo tampoco ha sido una carrera demasiado buena para nosotros, pero bueno, el fin de semana al sprint siempre pasa así: el viernes vamos bien, el sábado, un poco menos y el domingo, un poco menos, así que desaprovechamos la oportunidad y hoy era más difícil».

«Un punto es mejor que nada, pero tampoco pasó nada, hay que llegar a Abu Dhabi lo más rápido posible y con los menos problemas posibles y si conseguimos algún punto en alguna carrera, pues bienvenido, y si no, pues bienvenido también»

Análisis de la carrera

En ningún momento vio peligrar su posición en carrera, de la que se benefició por dos abandonos para terminar en los puntos. Detrás llegaba Lawson, que, en un momento dado, llegó a estar a menos de un segundo, opción para usar el DRS, momento en el que le tocó aumentar el ritmo para lograr ese punto.

«Dejé que se acercase un poco. Los neumáticos blandos tenían que hacer 24 vueltas y no habíamos hecho nunca ese número de vueltas, así que conservé durante 15 vueltas o así, y las últimas 5 tiré un poco para alejarme de él, pensando que igual venía Antonelli, pero se quedaron las posiciones un poco ahí estancadas».

La situación es la que es y no queda otra que asumirlo. La cabeza está muy por encima, Williams se consolidad como quinto coche, y estos circuitos, Aston Martin está condenado a sufrir.

«Creo que los cuatro equipos de arriba están en otra liga, Williams en el medio, un poco de tierra de nadie, y luego Haas, hemos visto que va más rápido que nosotros hoy, Bearman, Sauber, no te cuento, y Red Bull estaba detrás de mí, a un segundo toda la carrera, así que creo que tenía margen, así que solo nos queda Alpine por detrás, así que con el 9º coche hemos sumado un punto, contentos»

Expectativas para 2026

Al contrario que en otras declaraciones, condicionado por el fin de semana, Fernando Alonso se mostró menos optimista de cara a 2026, al ver los evidentes problemas actuales del equipo.

«Hay que esperar. El año que viene todos empezaremos con nuestras dudas de si hemos tomado el camino correcto y también con las esperanzas de que así sea y las energías renovadas. Todos somos optimistas en febrero, pero creo que en nuestro caso tenemos muchas cosas que hacer también: tenemos gente nueva que llegó al equipo este año, tenemos un nuevo motorista (Honda), tenemos que hacer el cambio por primera vez en 17 años, que este equipo no ha hecho nunca la caja de cambios, así que creo que vamos a tener un inicio con más trabajo que otros equipos seguramente, no sé si rápido o no, pero con más trabajo, seguro”.