Las INCOGNITAS tras los PRIMEROS TEST de PRETEMPORADA de la F1 en Bahrein | OneFootball

Los test de pretemporada de Baréin nos han dejado con más incertidumbres que respuestas. Y es que, si algo nos están demostrando los test de pretemporada tanto de Barcelona como los que llevamos de Baréin, es que lo que vemos una semana no tiene nada que ver ni por asomo con lo que vemos a la semana siguiente y que da igual las sensaciones que tengamos ahora, porque la semana que viene, tras tres días más de test de pretemporada, pueden verse altamente modificadas.

La semana pasada, Mercedes era claramente el primer coche, McLaren estaba dejando malas sensaciones y el motor de Red Bull era una auténtica lotería, mientras que de Aston Martin lo único que se podía decir era que su diseño era simplemente radical y que volvía locos a todos los fans de la ingeniería y la aerodinámica.

Sin embargo, después de estos test de pretemporada, las claves son otras. Las sensaciones son que Red Bull podría tener el mejor motor de la parrilla, algo con lo que yo personalmente no estoy de acuerdo. También que Williams, pese a todo lo que ha rodado, es un equipo que apunta más a la parte baja de la parrilla que a la zona media, en la que se encontraba el año pasado. Que Mercedes ha rodado sorprendentemente poco, aunque eso no evitará que esté peleando por la cabeza. Que McLaren puede ser el equipo que vuelva a dar la sorpresa, que Ferrari tiene un motor muy fiable y que Aston Martin, de la mano de Honda, apunta a décimo equipo para Australia, con un motor al que a día de hoy todavía no han podido poner ni a 12.500 revoluciones por miedo a que falle, y cuya máxima potencia alcanzada ha sido de 328 km/h.

Sinceramente, yo creo que ni todo es tan blanco ni todo es tan oscuro. Creo que, después de los tres días de pretemporada que quedan en Baréin, el análisis seguramente será muy diferente, con un motor Honda que espero que para entonces ya haya podido alcanzar las tan ansiadas 12.500 revoluciones y con un Mercedes que creo que está esperando a la semana que viene para terminar de destaparse.

Creo sinceramente que, por mucho que Red Bull haya acertado con el primer motor diseñado por ellos en su historia, tampoco les va a dar como para estar en la cabeza. Y veremos a ver si Ferrari no ha cometido un grave error. Y es que tener un motor fiable siempre está muy bien, pero también es muy importante que sea rápido. Porque, si un motor es rápido y poco fiable, la fiabilidad se puede solucionar, pero si es muy fiable y poco rápido, los problemas pueden ser mucho más graves.

Igualmente, tocará esperar a la semana que viene a ver si, después de los últimos días de test de pretemporada, las dudas quedan algo más resueltas.