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·14 de janeiro de 2025
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Dimanche, la Ligue 1 a disputé la 17e journée de championnat. Elle a donc bouclé la phase aller. Au terme de cette première partie, le Racing Club de Lens se classe à la 7e position. Comparatif depuis son retour dans l’élite en 2020.
Que cet exercice 2024-2025 est mouvementé pour le RC Lens. Changement d’entraîneur cet été, une élimination précoce en Ligue Conférence, des transferts avortés dans un sens comme dans l’autre, une attaque laborieuse, un capitaine qui quitte le navire à mi-saison, des grosses blessures, des cartons à gogo et on évitera de mentionner les décisions arbitrales ! Bref, depuis le début de saison, il y a de quoi écrire et les supporters vieillissent plus vite que prévu.
Mais qu’en est-il par rapport aux saisons précédentes ? Lors de son retour en Ligue 1, après 19 journées – il y avait 20 équipes au lieu de 18 aujourd’hui –, les Lensois étaient neuvième avec 30 points pour un bilan de neuf victoires, trois nuls et sept défaites. A la fin de l’exercice, ils ont terminé à la septième place. Lors de la saison 2021-2022, les partenaires de Seko Fofana ont bouclé la phase aller au neuvième rang avec 27 unités pour un bilan de sept succès, six nuls et six revers. Encore une fois, ils ont fini à la septième place.
La saison 2022-2023 est hors du temps. Maintes fois, l’entraîneur et les joueurs ont répété qu’elle a été exceptionnelle. Pour preuve, après 19 rencontres, le RCL est dauphin du PSG avec un total de 34 points et un bilan de 13 victoires, cinq nuls et une seule défaite. Au terme de cet exercice, les Sang et Or seront deuxièmes du championnat.
Lors du chapitre 2023-2024 et l’instauration d’un championnat à 18 équipes, les hommes de Franck Haise comptabilisent 26 unités après 17 journées – sept victoires, cinq nuls, cinq revers – et sont septièmes. En juin dernier, ils ont terminé à la septième place.
Cette saison, Will Still et ses protégés bouclent la phase aller au septième rang, avec 27 points et un bilan de sept victoires, six nuls et quatre défaites. Soit une feuille de route plus positive que lors des exercices 2021-2022 et 2023-2024. Alors, une crise ? Quelle crise ?