Logística do Brasileirão 2026 privilegia São Paulo, demais paulistas e cariocas

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·27 de dezembro de 2025

Logística do Brasileirão 2026 privilegia São Paulo, demais paulistas e cariocas

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Logística do Brasileirão 2025 privilegia São Paulo, demais paulistas e cariocas

O mapa de deslocamentos mostra que a logística do Brasileirão 2026 favorece fortemente clubes de São Paulo e do eixo Sudeste, que viajam bem menos que a média nacional, enquanto Remo, nordestinos e times fora desse eixo enfrentam carga muito maior de viagens.

Pela tabela de deslocamentos estimados da Série A 2026, feita pelo perfil futebol_em_numeros e replicada pelo Canal GOAT, os extremos são:

Remo: 95.000 km (maior deslocamento do campeonato).
Bahia e Vitória: 55.000 km cada, segunda maior quilometragem.
Clubes de São Paulo (Palmeiras, Corinthians, Santos, São Paulo) e alguns cariocas: na faixa de 22.500 a 23.300 km, ou seja, menos de um quarto do que o Remo e bem abaixo dos nordestinos.

A própria discussão em redes sociais destaca que um clube pode viajar “4,2 vezes mais km do que outros” sob a “fórmula mais justa”, apontando justamente Remo versus grandes do Sudeste.

Concentração geográfica: a maioria dos participantes está no Sudeste e Sul; quem está em São Paulo ou Rio encontra boa parte dos adversários num raio menor, enquanto Remo, Bahia, Vitória e outros precisam cruzar o país repetidas vezes.
Infraestrutura de voos: times da capital paulista têm voos diretos para quase todos os destinos, o que reduz conexões, tempo de viagem e desgaste; já clubes de cidades menores (como Mirassol e Belém) dependem de conexões em São Paulo ou outros hubs.

Na prática, isso significa que São Paulo, demais paulistas e boa parte dos cariocas entram em campo com uma logística muito mais favorável: menos horas em deslocamento, menos conexões e menor impacto físico ao longo da temporada, enquanto Remo, Bahia, Vitória e outros lidam com uma maratona de viagens desproporcional.