Quem é a Leapmotor, nova patrocinadora do Palmeiras? | OneFootball

O Palmeiras anunciou nesta segunda-feira, 6 de abril de 2026, a Leapmotor como nova patrocinadora. A montadora chinesa especializada em veículos elétricos vai estampar sua marca nas costas dos uniformes dos times principais masculino e feminino, além das categorias de base, até 2028. Para a maioria dos torcedores, o nome é novo. Para o mercado global de carros elétricos, não.

O PORTAL DO PALESTRA foi verificar cada detalhe sobre a empresa antes de publicar. Aqui está o guia completo.

O que é a Leapmotor?

A Leapmotor é uma fabricante chinesa de veículos elétricos inteligentes, fundada em 24 de dezembro de 2015, com sede em Hangzhou, na província de Zhejiang, China. A empresa está listada na Bolsa de Valores de Hong Kong, sob o código 9863.HK.

O diferencial da Leapmotor em relação às concorrentes chinesas está na integração vertical: a empresa desenvolve e fabrica internamente 65% dos componentes-chave dos seus veículos, incluindo o trem de força elétrico, o sistema de gestão de bateria e os sistemas inteligentes de condução. Isso reduz dependência de fornecedores externos, controla custos e garante margens mais altas que a média do setor.

A marca foi pioneira no sistema de acionamento elétrico “oito em um”, na tecnologia de integração bateria-chassi (Cell-to-Chassis) produzida em escala industrial e na arquitetura eletrônica centralizada de quatro domínios integrados em um único módulo. São tecnologias que a colocam entre as mais avançadas do segmento de veículos elétricos acessíveis no mundo.

Em 2025, a Leapmotor entregou quase 600 mil veículos, encerrou o ano com lucro pela primeira vez na história e expandiu sua presença para 35 países e regiões. A meta declarada pelo fundador para 2026 é atingir 1 milhão de unidades vendidas.

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Quem fundou a Leapmotor?

Zhu Jiangming, nascido em 1967 em Yiwu, Zhejiang, é o fundador, presidente e CEO da Leapmotor. Ele se formou em Engenharia Eletrônica pela Universidade de Hangzhou, hoje incorporada à Universidade de Zhejiang, em 1990.

Zhu não veio do setor automotivo tradicional. Sua trajetória foi construída em eletrônica, inteligência artificial e sistemas de vigilância. Em 1993, cofundou a Dahua Technology, hoje a segunda maior empresa de segurança e monitoramento do mundo. Em 2002, liderou a equipe que desenvolveu o DVR embarcado de 8 canais, produto que se tornou referência global e impulsionou o crescimento da Dahua para um valor de mercado de quase 80 bilhões de yuans.

Em 2015, ao observar a convergência entre tecnologia de câmeras inteligentes, inteligência artificial e veículos elétricos, Zhu deixou o posto de vice-presidente da Dahua para fundar a Leapmotor. A aposta era usar a mesma base técnica de eletrônica embarcada e processamento de imagem para criar carros inteligentes mais acessíveis que os concorrentes.

Carro da Leapmotor no Allianz Parque

Qual é a relação entre Leapmotor e Stellantis?

Esse é o ponto que mais gera confusão e onde a precisão importa.

Em outubro de 2023, a Stellantis investiu aproximadamente €1,5 bilhão para adquirir cerca de 20% das ações da Leapmotor como empresa. Com esse investimento, a Stellantis passou a ter dois assentos no conselho de administração da Leapmotor.

Em paralelo, as duas empresas formaram uma joint venture chamada Leapmotor International B.V., sediada em Amsterdã. Nessa joint venture, a Stellantis detém 51% e a Leapmotor os outros 49%. A Leapmotor International tem direitos exclusivos de exportação, venda e fabricação dos veículos Leapmotor em todos os mercados fora da China, incluindo Europa, Oriente Médio, África, Índia, Ásia-Pacífico e América do Sul.

Em resumo: a Stellantis tem cerca de 20% da Leapmotor como empresa e controla a operação internacional da marca. No Brasil, os carros são distribuídos pela rede Stellantis, a mesma que opera Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram no país. As 36 concessionárias Leapmotor no Brasil já eram parceiras da Stellantis antes da chegada da marca.

Estrutura da parceria Stellantis e Leapmotor

Estrutura da parceria Stellantis e Leapmotor

Fontes: Stellantis (press release out. 2023), Wikipedia, Leapmotor International · dados verificados em abr. 2026.

Quando a Leapmotor chegou ao Brasil?

A Leapmotor iniciou operações no Brasil em 4 de novembro de 2025, com o lançamento oficial realizado em Campinas, São Paulo. No dia de estreia, a marca já contava com 36 concessionárias em 29 cidades brasileiras, todas instaladas dentro de grupos que já representavam outras marcas da Stellantis.

A estratégia foi deliberada: usar a infraestrutura consolidada da Stellantis para chegar ao Brasil com rede de pós-venda, peças e assistência técnica desde o primeiro dia, ao contrário de marcas chinesas que chegaram sem suporte adequado.

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Quais carros a Leapmotor vende no Brasil?

A Leapmotor chegou ao Brasil com dois modelos, ambos SUVs eletrificados.

Leapmotor C10

O primeiro modelo lançado no país e o que será exibido na camisa do Palmeiras. O C10 é um SUV grande, com 4,74 metros de comprimento e porte próximo ao de um Jeep Commander, disponível em duas versões:

Ambas as versões trazem de série: central multimídia de 14,6 polegadas, sistema de som com 840 W e 12 alto-falantes, câmeras 360°, sete airbags, assistente de condução semiautônoma Leap Pilot, bancos com ajuste elétrico, aquecimento e ventilação, teto solar panorâmico e rodas de 20 polegadas.

Leapmotor B10

SUV médio 100% elétrico, com motor de 218 cv e bateria de 56,2 kWh. A autonomia homologada pelo Inmetro é de 288 km. As primeiras unidades foram entregues em janeiro de 2026. Preço sugerido de R$ 182.990.

Comparativo dos modelos Leapmotor no Brasil

Modelos Leapmotor disponíveis no Brasil

Fontes: Webmotors, Inmetro, Autodata, FipeCarros · preços de lançamento; consulte a concessionária para valores atualizados.

O que é a tecnologia REEV da Leapmotor?

A tecnologia REEV, que a Leapmotor chama de Ultra-Híbrido no Brasil, é o principal diferencial técnico da marca no país. A sigla significa Range Extender Electric Vehicle, ou veículo elétrico com extensor de autonomia.

No sistema REEV, o carro é sempre movido pelo motor elétrico. O motor a combustão de 1.5 a gasolina não tem conexão direta com as rodas: ele funciona exclusivamente como um gerador, que recarrega as baterias ou alimenta diretamente o motor elétrico quando necessário.

O resultado prático é que o motorista tem a experiência silenciosa e responsiva de um carro elétrico no dia a dia, com a liberdade de simplesmente reabastecer em qualquer posto de gasolina em viagens longas. A autonomia combinada do C10 REEV chega a até 950 km com tanque cheio e bateria carregada, eliminando a chamada “ansiedade de autonomia” que ainda afasta consumidores dos elétricos puros.

A Leapmotor já patrocinava times de futebol antes do Palmeiras?

Sim. Antes de chegar ao Palmeiras, a Leapmotor já havia patrocinado a Universidad Católica, do Chile, meses após iniciar operações naquele país. A estratégia é a mesma: usar o futebol como veículo de entrada e reconhecimento de marca em mercados onde a empresa ainda não tem presença consolidada.

No Brasil, a parceria com o Palmeiras é a maior ação de marketing da Leapmotor no país e provavelmente uma das maiores apostas da marca em toda a América do Sul.

Quanto vale o patrocínio da Leapmotor com o Palmeiras?

O contrato prevê R$ 20 milhões fixos por temporada. Com bônus atrelados a metas via Lei Federal de Incentivo ao Esporte, o valor pode chegar a R$ 30 milhões anuais, totalizando até R$ 50 milhões ao longo do vínculo, válido até 2028.

A Leapmotor ocupa o espaço das costas do uniforme, que estava vago desde fevereiro de 2026, quando o Palmeiras encerrou o contrato com a Fictor após a empresa entrar em recuperação judicial.

Com a entrada da nova patrocinadora, o Palmeiras passa a ter seis marcas no uniforme profissional: Leapmotor, Sportingbet (patrocinadora máster), Cimed, Sil Fios e Cabos Elétricos, D’Itália Panelas e Uniasselvi. A receita total com patrocínios do clube supera R$ 300 milhões anuais.

A estreia da marca na camisa do Verdão está marcada para 8 de abril de 2026, no jogo entre Junior Barranquilla e Palmeiras, na Colômbia, válido pela primeira rodada da Copa Libertadores 2026.

Perguntas frequentes sobre a Leapmotor

O que é a Leapmotor?

A Leapmotor é uma fabricante chinesa de veículos elétricos e ultra-híbridos fundada em 24 de dezembro de 2015 por Zhu Jiangming, engenheiro eletrônico e cofundador da Dahua Technology, com sede em Hangzhou, China. A empresa está listada na Bolsa de Valores de Hong Kong (código 9863.HK) e opera em 35 países e regiões com apoio da Stellantis no mercado internacional.

A Leapmotor pertence à Stellantis?

Não integralmente. A Stellantis detém aproximadamente 20% das ações da Leapmotor como empresa. Para a operação fora da China, as duas empresas formaram a Leapmotor International, uma joint venture com 51% da Stellantis e 49% da Leapmotor, responsável por distribuição, vendas e produção internacional, incluindo o Brasil.

Quais carros a Leapmotor vende no Brasil?

Dois modelos: o SUV grande C10, disponível em versão 100% elétrica (R$ 189.990) e Ultra-Híbrida REEV (R$ 199.990), e o SUV médio B10, 100% elétrico, por R$ 182.990. Ambos são distribuídos pela rede Stellantis em 36 concessionárias espalhadas pelo país.

Quanto o Palmeiras vai receber da Leapmotor?

R$ 20 milhões fixos por ano, com possibilidade de chegar a R$ 30 milhões com bônus por metas via Lei de Incentivo ao Esporte. O total ao longo do contrato pode atingir R$ 50 milhões. O vínculo é válido até 2028.

Quando a Leapmotor estreia na camisa do Palmeiras?

Em 8 de abril de 2026, no jogo entre Junior Barranquilla e Palmeiras pela Copa Libertadores 2026, disputado na Colômbia. A partida tem transmissão pelo plano premium do Disney+ às 21h30 (horário de Brasília).

Qual é a diferença entre o Leapmotor C10 elétrico e o Ultra-Híbrido?

O C10 BEV é movido exclusivamente por bateria elétrica, com autonomia de 338 km pelo Inmetro. O C10 REEV, chamado de Ultra-Híbrido, combina motor elétrico com um motor a combustão 1.5 que funciona apenas como gerador de energia, nunca movendo as rodas diretamente. A autonomia combinada chega a até 950 km. O motorista pode recarregar na tomada ou reabastecer com gasolina em qualquer posto.

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