Milan e Inter, nueva propuesta para hinchas antes del derribo de San Siro | OneFootball

Milan e Inter, clubes trabajando para permitir a los aficionados rescatar los asientos del estadio antes del inicio de las obras de demolición

La icónica estructura de San Siro se prepara para vivir su metamorfosis y las directivas de Milan e Inter han puesto sobre la mesa una iniciativa de gran valor simbólico para su afición. Dentro de las estrategias planificadas para la despedida del famoso estadio de la ciudad, ambos clubes están estudiando la posibilidad de poner a disposición de los abonados de la última temporada los históricos asientos del recinto. Una operación pensada para permitir al pueblo de la Scala del Calcio conservar entre las paredes de su casa un fragmento auténtico de la historia milanesa.

Las informaciones, surgidas de los documentos de directrices de diseño analizados por el portal Calcio e Finanza, explican en detalle la arquitectura logística de esta singular maniobra nostálgica.

Organización de los accesos y beneficios para el medio ambiente

El plan operativo establece que la retirada de los asientos se llevará a cabo en una ventana temporal previa a la entrada de los vehículos de obra pesada. La afluencia de los aficionados se escalonará por sectores de pertenencia, previo registro y reserva digital, con la presencia constante de personal de seguridad listo para coordinar la separación de los asientos y supervisar la correcta asignación. Aún queda por aclarar si la cesión del material plástico será totalmente gratuita o estará vinculada al pago de una cuota simbólica de rescate.

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Los datos numéricos surgidos de las simulaciones indican que, de un total de más de 75 mil plazas, se trabaja para salvar cerca del 80% del total, llegando a desmontar más de 60 mil asientos. Cada pieza tiene un peso aproximado de 4,5 kilogramos, lo que significa evitar que 273 toneladas de material plástico terminen en el vertedero, transformando una necesidad logística en una virtuosa acción ecológica.

Dieciocho meses de obras: la planificación de las intervenciones

El desmontaje de los asientos representará solo el comienzo de un proceso de ingeniería extremadamente delicado. La principal exigencia de los técnicos consiste en llevar a cabo los trabajos de demolición mientras la nueva arena ya esté plenamente operativa, obligando a los operarios a una coordinación milimétrica para proteger la seguridad de los espectadores durante los eventos deportivos. Para reducir al mínimo el impacto ambiental, se aplicarán barreras fonoabsorbentes, hidronebulizadores contra el polvo y un sistema de eliminación de residuos de kilómetro cero.

La obra comenzará con la fase de strip-out, es decir, el vaciado previo de los componentes de las instalaciones: circuitos eléctricos, sistemas hidráulicos, conductos de climatización y descontaminación de gases refrigerantes. Posteriormente, el cronograma se dividirá en las siguientes operaciones:

Toda la secuencia de ingeniería civil requerirá aproximadamente un tiempo total de 18 meses.

Este artículo fue traducido al español por inteligencia artificial. Puedes leer la versión original en 🇮🇹 en este enlace.