Milan e Inter: ¿San Siro en casa de los hinchas? Propuesta por Meazza | OneFootball

Milan e Inter, clubes trabajando para permitir a los aficionados rescatar los asientos del estadio antes del inicio de las obras de demolición

La icónica estructura de San Siro se prepara para vivir su metamorfosis y las directivas de Milan e Inter han puesto sobre la mesa una iniciativa de gran valor simbólico para su afición. Dentro de las estrategias previstas para la despedida del famoso estadio de la ciudad, ambos clubes están valorando la posibilidad de poner a disposición de los abonados de la última temporada los históricos asientos del recinto. Una operación pensada para permitir al pueblo de la Scala del Calcio conservar entre las paredes de su casa un fragmento auténtico de la historia milanesa.

Las informaciones, surgidas de los documentos de directrices del proyecto analizados por el portal Calcio e Finanza, explican en detalle la arquitectura logística de esta singular maniobra nostálgica.

Organización de los accesos y beneficios para el medio ambiente

El plan operativo establece que la retirada de los asientos se llevará a cabo en una franja temporal previa a la entrada de los vehículos de obra pesada. La afluencia de los aficionados se escalonará por sectores de pertenencia, previo registro y reserva digital, con la presencia constante de personal de seguridad preparado para coordinar la separación de los asientos y registrar la asignación regular. Aún queda por aclarar si la cesión del material plástico será totalmente gratuita o estará sujeta al pago de una cuota simbólica de rescate.

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Los datos numéricos surgidos de las simulaciones indican que, de un total de más de 75 mil asientos, se trabaja para salvar cerca del 80% del total, llegando a desmontar más de 60 mil asientos. Cada pieza pesa alrededor de 4,5 kilogramos, lo que significa evitar que 273 toneladas de material plástico terminen en el vertedero, transformando una necesidad logística en una virtuosa acción ecológica.

Dieciocho meses de obras: la programación de las intervenciones

El desmontaje de los asientos representará solo el inicio de un itinerario de ingeniería extremadamente delicado. La necesidad principal de los técnicos consiste en llevar a cabo las intervenciones de demolición mientras la arena de nueva concepción ya esté plenamente operativa, obligando a los trabajadores a una coordinación milimétrica para proteger la seguridad del espectador durante los eventos deportivos. Para reducir al mínimo el impacto ambiental, se aplicarán barreras fonoabsorbentes, hidronebulizadores contra el polvo y un sistema de eliminación a kilómetro cero.

La obra comenzará con la fase de strip-out, es decir, el vaciado preventivo de los componentes de las instalaciones: circuitos eléctricos, sistemas hidráulicos, conductos de climatización y descontaminación de los gases refrigerantes. Posteriormente, el cronograma se dividirá en las siguientes operaciones:

Toda la secuencia de ingeniería civil requerirá aproximadamente un tiempo total de 18 meses.

Este artículo fue traducido al español por inteligencia artificial. Puedes leer la versión original en 🇮🇹 en este enlace.