Grada3
·26 de outubro de 2025
Así está el Mundial de F1 tras México: Norris vuelve a ser líder por un punto, pero no se olvida de Verstappen

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·26 de outubro de 2025

México le ha sentado bien a Lando Norris, que ha vuelto en su ascensión en la pelea con su compañero de equipo para hacerse con su primer Mundial de F1.
Una extraña salida, con muchos coches fuera de pista, incluido Verstappen, y una pelea entre Hamilton y el neerlandés que acabó con sanción de diez segundos para el británico de Ferrari fueron el punto fuerte de una carrera que Norris dominó durante todos los giros.
Parecida fue la carrera de Leclerc, segundo durante prácticamente todas las vueltas, aunque tuvo que resistir al intento final de Verstappen por superarle.
Con todo, Norris ha logrado una enorme victoria que le puede dejar a las puertas del Mundial de F1 si Verstappen o Piastri no lo remedian. El británico de McLaren sumó 25 puntos que le permiten liderar provisionalmente la clasificación del Mundial con 357 unidades, apenas uno por delante de su compañero Piastri, que ha vuelto a perder terreno en el Hermanos Rodríguez.
De hecho, una carrera más desde el parón de verano, el australiano no ha acabado entre los tres primeros, perdiendo toda la ventaja (más de 60 puntos que ostentaba en Bakú) y solo ha podido cruzar la meta en quinto lugar.
El Autódromo Hermanos Rodríguez, conocido por sus exigentes curvas y la altitud que dificulta el rendimiento de los motores, ha vuelto a poner a prueba a todos los pilotos, y McLaren ha sabido sacar partido de la situación con una estrategia de neumáticos bien ejecutada y un ritmo constante durante toda la carrera.
Max Verstappen, que partía desde la quinta posición, ha terminado en tercera plaza, sumando 321 puntos y volviendo a recortar distancias con respecto a los líderes: ya está a 35 de Piastri y a 36 de Norris.
El neerlandés ha vuelto a demostrar que hasta no quede ni una opción él va a estar ahí, y que todos deberán tenerle en cuenta en la lucha por este Mundial de F1. Lo ha hecho mostrando una gran capacidad de adelantamientos (con una errática salida de por medio) en los momentos clave.
La carrera de Verstappen ha estado llena de supervivencia. El neerlandés paró demasiado tarde y bajó hasta la octava posición, aunque con neumático blando aguantó durante cuarenta vueltas para acabar finalmente tercero. El de Red Bull volvió a repetir la pelea con Hamilton de las primeras vueltas, aunque esta vez con menos problemas para superarlo.
El neerlandés, en ese momento en 7º plaza, vio como Bearman, Piastri, Antonelli y Russell paraban por segunda vez, poniéndose 3º. Pese a estar con neumáticos blandos, Verstappen se jugó el todo por el todo y mantuvo sus ruedas durante más de media carrera. Y no solo eso, si no que se acercó a Leclerc y estuvo cerca de firmar una más que meritoria segunda plaza, aunque acabó ocupando la tercera posición del podio, perdiendo diez puntos con Norris, nuevo líder del Mundial.
George Russell, por su parte, ha concluido sexto, por detrás de un sorprendente Bearman. También ha sorprendido mucho Charles Leclerc, quien volvió a subir al podio con un Ferrari que ha estado mucho mejor de lo esperado este fin de semana. De no ser por una nueva sanción a Hamilton por saltarse las curvas en las primeras vueltas, ambos Ferrari podrían haber estado en el podio. O al menos en su lucha.
En cuanto a los pilotos españoles, la mala fortuna volvió a golpear a Fernando Alonso y Carlos Sainz, que se quedaron sin puntos tras sus respectivos abandonos en México. A pesar de ello, ambos conservan posiciones cercanas en la clasificación: Sainz sigue undécimo con , mientras Alonso ocupa la duodécima plaza con 37 unidades.
Otra sorpresa del fin de semana fue Oliver Bearman, que aprovechó al máximo su oportunidad y terminó cuarto, por delante de Oscar Piastri, lo que le permitió escalar hasta la decimotercera posición con 32 puntos, empatado con Lance Stroll.









































